Pronostics PMU par IA du 07/08/2026 : analyses complètes et chevaux à suivre
Nos modèles d'intelligence artificielle dépouillent chaque matin les performances passées, les chronos, les origines, les conditions de course et les statistiques des jockeys et des entraîneurs, puis attribuent à chaque cheval retenu une note sur 20 accompagnée d'une analyse écrite. Ouvrez la ligne « Analyse » sous un cheval pour la lire en entier.
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Comprendre les notes et la jauge de confiance
Chaque cheval retenu reçoit une note sur 20. La jauge en donne la lecture immédiate, et sa couleur résume le niveau de confiance du modèle.
- Confiance, jauge verte : le modèle estime que le cheval a de bonnes chances de bien figurer.
- Course ouverte, jauge orange : le modèle prévoit une arrivée disputée, le cheval est un concurrent parmi d'autres.
- Peu de chances, jauge rouge : au vu des données analysées, la tâche paraît compliquée.
- Non notée, jauge grise : le modèle n'a pas produit de note exploitable pour ce cheval. C'est une absence d'avis, et non un avis défavorable.
Analyses produites automatiquement par notre IA générative entraînée par Turf BZH. Elles ne constituent ni une promesse de gain ni un conseil de jeu.
50 chevaux analysés
| R1C101 | Karbone Cash | ⚖️ 14,5 | 18:26 | ATTELE | 29,0 | 10 |
Analyse de Karbone CashKarbone Cash alterne le bon et le moins bon, comme en témoignent ses dernières prestations : septième, disqualifié, puis une belle deuxième place avant de rechuter et de finir treizième. Il n’a pas encore fait ses preuves à Cabourg ni sur la distance exacte, ce qui laisse planer une incertitude sur sa capacité à bien s’adapter à ce profil sélectif. Son parcours récent dénote d’une certaine fragilité dans les moments décisifs, notamment avec des disqualifications récurrentes. Pourtant, sa résistance dans le peloton et sa capacité à suivre le rythme peuvent faire illusion. Si le parcours se déroule sans heurt, il peut viser une place, mais il lui manque la pointe de vitesse et l’assurance pour envisager la victoire. | ||||||
| R1C102 | Kentucky Somolli | ⚖️ 15,2 | 18:26 | ATTELE | 19,0 | 5 |
Analyse de Kentucky SomolliKentucky Somolli s’est illustré par deux victoires consécutives récemment, confirmant une progression solide avant un léger repli lors de sa dernière sortie (8e). Ce trotteur sait se placer aux avant-postes, gérant intelligemment ses efforts, mais il s’essouffle parfois face à des finisseurs plus percutants. Son expérience sur des parcours similaires, notamment à Vincennes et sur des distances proches, lui donne un atout supplémentaire. Sa capacité à occuper une place dans le trio de tête est réelle, d’autant qu’il n’a pas démérité face à des lots relevés. La victoire semble toutefois à portée d’un adversaire plus tranchant en fin de parcours. | ||||||
| R1C103 | Kant | ✅ 16,8 | 18:26 | ATTELE | 5,2 | 9 |
Analyse de KantKant vient de signer une victoire probante à Laval, précédée d’une série de places d’honneur, signe d’une belle forme ascendante. Il aime animer les débats ou se porter vite parmi les premiers, démontrant une réelle dureté à l’effort. Sa régularité est un atout majeur dans ce lot où la discipline prime. Même s’il n’a pas encore couru à Cabourg, ses succès sur des pistes à main droite et sur des distances voisines rassurent. Il dispose du meilleur rating ELO du peloton, traduisant une grande compétitivité. Redoutable pour prendre le train à son compte, il s’annonce comme un sérieux prétendant à la victoire ou au podium. | ||||||
| R1C104 | Kitts et Nevis | ⚖️ 15,7 | 18:26 | ATTELE | 3,1 | 2 |
Analyse de Kitts et NevisKitts et Nevis alterne les bonnes courses et les disqualifications, mais son dernier succès à Amiens avec Yoann Lebourgeois laisse espérer une confirmation. Il possède un vrai potentiel de vitesse, mais doit absolument rester appliqué pour aller au bout de ses efforts. Sa capacité à accrocher le podium n’est plus à démontrer, pour peu qu’il reste sage tout au long du parcours. Il a déjà croisé la route de Koméo du Dôme et a tenu son rang honorablement. Son profil d’outsider crédible peut séduire les amateurs de surprises, mais il devra éviter toute faute pour prétendre jouer un premier rôle. | ||||||
| R1C105 | Koméo du Dôme | ✅ 16,5 | 18:26 | ATTELE | 3,0 | 1 |
Analyse de Koméo du DômeKoméo du Dôme arrive en pleine possession de ses moyens, restant sur deux succès convaincants sur herbe avant de revenir sur le sable cabourgeais. Ce trotteur expérimenté a déjà prouvé sa capacité à s’illustrer sur des parcours exigeants, notamment lors de ses dernières sorties où il a su placer un démarrage décisif dans la phase finale. S’il parvient à se sortir du piège des premiers tournants, il peut parfaitement s’imposer, d’autant que son expérience sur cette distance est avérée. Sa régularité et sa robustesse font de lui un des favoris logiques du peloton. | ||||||
| R1C106 | Kid Parker | ⚖️ 14,1 | 18:26 | ATTELE | 20,0 | 3 |
Analyse de Kid ParkerKid Parker aime prendre la direction des opérations, mais il a parfois payé cher son manque de discipline, avec des fautes récentes alors qu’il semblait en mesure de bien faire. Il a été plusieurs fois très en vue dans les pronostics, preuve de la confiance placée en lui. S’il se montre appliqué d’un bout à l’autre, il peut viser une place, mais la victoire paraît difficile face à des adversaires plus réguliers. Il reste toutefois un trotteur capable de bien faire, surtout s’il gère mieux son énergie. | ||||||
| R1C107 | Jidéo Street | ❌ 12,6 | 18:26 | ATTELE | 61,0 | 7 |
Analyse de Jidéo StreetJidéo Street n’a pas réussi à s’illustrer lors de ses dernières sorties, alternant fautes et places hors du podium. Son manque de finition et sa tendance à commettre des erreurs dans les moments clés l’ont empêché de tirer profit de ses efforts. Il dispose d’un rating correct mais inférieur à la majorité du lot. À moins d’un scénario de course très favorable, il semble barré pour la victoire et même pour les places, mais une petite surprise n’est jamais à exclure si le rythme est sélectif. | ||||||
| R1C108 | Kalamity de Chenu | ❌ 12,4 | 18:26 | ATTELE | 110,0 | 8 |
Analyse de Kalamity de ChenuKalamity de Chenu s’est montrée discrète ces derniers temps, restant souvent dans la seconde moitié du peloton. Elle a parfois commis des fautes au départ, ce qui a compromis ses chances. Sa capacité à finir n’est pas négligeable, mais elle manque de la vivacité nécessaire pour inquiéter les meilleurs dans la phase finale. Son rating est modeste dans ce peloton relevé, mais elle peut viser une petite place si plusieurs favoris déçoivent ou sont disqualifiés. | ||||||
| R1C109 | Kénor Desbois | ❌ 12,9 | 18:26 | ATTELE | 9,4 | D |
Analyse de Kénor DesboisKénor Desbois a connu une série de fautes lors de ses dernières sorties, ce qui a considérablement entamé sa régularité. Pourtant, il a déjà montré de la qualité lorsqu’il reste appliqué, avec des places d’honneur à la clé. Sa marge est cependant réduite face à des concurrents mieux armés techniquement et mentalement. Si le parcours se déroule sans accroc, il peut accrocher une allocation, mais il lui sera difficile de viser mieux. | ||||||
| R1C110 | Krystal du Ruel | ❌ 12,3 | 18:26 | ATTELE | 73,0 | 4 |
Analyse de Krystal du RuelKrystal du Ruel s’est montrée hésitante lors de ses dernières courses, peinant à conserver sa place dans le peloton et commettant quelques fautes. Elle manque de constance et n’a pas encore démontré la capacité à rivaliser avec les meilleurs de ce lot. Même si elle a déjà montré une certaine vitesse en fin de parcours, cela reste trop intermittent pour jouer un rôle majeur ici. Elle doit montrer un tout autre visage pour prétendre à une allocation. | ||||||
| R1C111 | Knock Out | ❌ 12,7 | 18:26 | ATTELE | 20,0 | 6 |
Analyse de Knock OutKnock Out partira en seconde ligne, ce qui ne facilite pas sa tâche, d’autant qu’il reste sur plusieurs fautes dans des moments clés. Il a néanmoins montré qu’il pouvait finir fort lorsque tout se passe bien, mais la constance lui fait défaut. Son rating le place dans la moyenne basse du peloton. Il peut profiter d’un rythme sélectif ou de défaillances parmi les favoris pour accrocher une petite place, mais il devra d’abord rester appliqué tout au long du parcours. | ||||||
| R1C201 | Kong | ❌ 10,5 | 19:03 | ATTELE | 139,0 | 11 |
Analyse de KongKong aborde cette course avec une musique récente marquée par des disqualifications et des classements en queue de peloton. Après un parcours à Vichy qui s’est soldé par une faute, il n’a pas su retrouver la régularité nécessaire pour jouer les premiers rôles, comme en témoignent ses récentes 8e et 14e places. Son manque d’expérience sur le parcours de Cabourg et sur la distance laisse planer le doute quant à sa capacité à s’adapter à cette configuration. Peu sollicité lors des prises de paris, il reste un cheval à fort potentiel de disqualification, dont la marge de progression paraît limitée face à l’opposition du jour. | ||||||
| R1C202 | Kingston du Minon | ⚖️ 12,8 | 19:03 | ATTELE | 24,0 | 8 |
Analyse de Kingston du MinonKingston du Minon fait preuve d’une certaine constance dans ses résultats, alignant plusieurs places honorables sans toutefois parvenir à s’imposer. Ses récentes sorties à Cabourg et sur des parcours similaires témoignent d’une adaptation correcte à la piste, avec une deuxième place encourageante. Toutefois, il a parfois montré des faiblesses dans la phase finale, manquant de tenue pour résister aux attaques. Jamais favori, il évolue en outsider sérieux pour une place dans le quinté, à condition d’éviter les départs fautifs qui ont déjà compromis ses chances par le passé. | ||||||
| R1C203 | Kolosse Rhodes | ⚖️ 13,2 | 19:03 | ATTELE | 140,0 | 7 |
Analyse de Kolosse RhodesKolosse Rhodes alterne le bon et le moins bon, capable de s’imposer en venant de l’arrière-garde comme de céder au moment décisif. Sa récente victoire prouve qu’il détient la vitesse pour faire la différence, mais sa tendance à être dominé dans le dernier tournant reste préoccupante. Peu expérimenté à Cabourg, il semble toutefois en pleine progression et pourrait profiter d’un rythme sélectif pour placer sa pointe. Il s’agit d’un outsider à potentiel, capable de brouiller les cartes s’il bénéficie d’un parcours limpide. | ||||||
| R1C204 | Lord of The Rings | ✅ 17,5 | 19:03 | ATTELE | 1,7 | 1 |
Analyse de Lord of The RingsVéritable animateur, Lord of The Rings enchaîne les succès sous la drive d’Alexandre Abrivard. Sa capacité à prendre les choses en main dès le départ et à repartir de plus belle dans la ligne droite lui a permis de dominer ses adversaires à plusieurs reprises. Il reste cependant sujet à des fautes dans les moments clés, mais sa forme actuelle et sa régularité font de lui le cheval à battre. Son manque d’expérience sur la piste de Cabourg n’a jamais semblé l’handicaper ailleurs et il dispose d’une première chance théorique. | ||||||
| R1C205 | Le Grand Amour | ⚖️ 14,0 | 19:03 | ATTELE | 16,0 | 4 |
Analyse de Le Grand AmourLe Grand Amour a récemment prouvé sa qualité en s’imposant sur une piste similaire, tout en ayant connu des fortunes diverses avec quelques disqualifications. Cheval de train, il apprécie mener ou se placer en bonne position, mais son tempérament parfois délicat lui coûte cher. Son adaptation à la piste de Cabourg semble correcte, mais il devra rester appliqué pour prétendre à un bon classement. Il détient une chance régulière pour une place, à condition d’éviter la faute. | ||||||
| R1C206 | Lys Pettevinière | ⚖️ 14,3 | 19:03 | ATTELE | 50,0 | 6 |
Analyse de Lys PettevinièreLys Pettevinière s’est distinguée par une victoire récente qui confirme sa bonne forme du moment. Elle reste cependant tributaire de ses départs parfois hésitants et a montré qu’elle pouvait revenir de l’arrière en pleine piste. Sa progression est nette, mais l’expérience sur le parcours manque encore pour faire d’elle une base solide. Avec un parcours sans encombre, elle peut accrocher une belle place et pourquoi pas mieux. | ||||||
| R1C207 | Kino de Laumière | ❌ 11,0 | 19:03 | ATTELE | 159,0 | 9 |
Analyse de Kino de LaumièreKino de Laumière traverse une période difficile, enchaînant des classements en retrait et peinant à se mêler à la lutte pour les accessits. Malgré une capacité à tenir sa place dans le peloton, il manque d’énergie pour finir ses courses et semble accuser le coup dans les derniers hectomètres. Son absence de repères à Cabourg ne joue pas en sa faveur et il devra compter sur un déroulement de course parfait pour espérer accrocher une place dans la bonne combinaison. | ||||||
| R1C208 | L'Artiste de Bomo | ⚖️ 15,0 | 19:03 | ATTELE | 6,2 | D |
Analyse de L'Artiste de BomoL'Artiste de Bomo s’est montré très régulier ces derniers temps, cumulant places et victoires, notamment lors d’un récent meeting à Biarritz. Malgré quelques fautes, il fait preuve de courage et d’une remarquable capacité à finir ses courses. Son expérience variée sur différents tracés et sa forme actuelle lui confèrent une chance prépondérante pour les places, voire mieux si les favoris venaient à faillir. | ||||||
| R1C209 | Ksar Unick | ⚖️ 12,1 | 19:03 | ATTELE | 132,0 | 3 |
Analyse de Ksar UnickKsar Unick peine à franchir un cap dans cette catégorie, alignant des performances en demi-teinte et un manque de tranchant dans la phase finale. Il sait se placer correctement en course, mais l’accélération fait défaut au moment décisif. Peu expérimenté sur ce type de piste, il devra bénéficier d’un parcours caché pour espérer accrocher un accessit, mais demeure avant tout un outsider. | ||||||
| R1C210 | L'Oncle Sam | ❌ 11,7 | 19:03 | ATTELE | 196,0 | 10 |
Analyse de L'Oncle SamL’Oncle Sam alterne des tentatives offensives et des fautes pénalisantes, ce qui rend sa candidature délicate à juger. Malgré une capacité à mener, il a du mal à conclure ses efforts et reste sujet à des disqualifications. Son manque de régularité et d’expérience sur cette piste l’oriente plutôt vers un rôle de trouble-fête que de candidat sérieux aux premières places. | ||||||
| R1C211 | Léonard de Vinci | ✅ 16,7 | 19:03 | ATTELE | 6,6 | D |
Analyse de Léonard de VinciLéonard de Vinci se présente avec une musique rassurante et des performances régulières sur des parcours similaires. Il a su s’imposer à Saint-Malo et tenir son rang récemment à Cabourg, prouvant son adaptation à la distance et à la piste. Bien qu’il soit parfois fautif au départ, il possède la tenue et la vitesse pour jouer un tout premier rôle. Il constitue l’une des bases solides de la course. | ||||||
| R1C212 | Kimono Julry | ⚖️ 13,7 | 19:03 | ATTELE | 15,0 | D |
Analyse de Kimono JulryKimono Julry affiche une musique irrégulière, alternant bonnes sorties et fautes pénalisantes. Il montre toutefois un certain potentiel, notamment sous la conduite de son nouvel entourage. Capable de se défendre dans la phase finale, il manque encore de constance pour prétendre à la victoire, mais peut s’immiscer dans la bonne combinaison à l’issue d’un déroulement favorable. | ||||||
| R1C213 | Kolmi des Epines | ⚖️ 12,5 | 19:03 | ATTELE | 81,0 | 5 |
Analyse de Kolmi des EpinesKolmi des Epines se distingue par sa patience et sa capacité à bien finir ses parcours, même si la victoire lui échappe régulièrement. Il sait mettre la pression sur ses rivaux dans les derniers mètres, mais manque parfois de tranchant pour s’imposer. Outsider valable pour une place, il peut profiter d’un rythme sélectif pour remonter du peloton et accrocher un accessit. | ||||||
| R1C214 | Krac Gaillard | ✅ 16,3 | 19:03 | ATTELE | 15,0 | 2 |
Analyse de Krac GaillardKrac Gaillard enchaîne les bonnes performances, confirmant sa forme du moment et son aptitude à se hisser parmi les meilleurs. Régulier, il sait occuper les avant-postes et profiter des opportunités en course. Son engagement du jour, associé à un driver en réussite, lui donne une première chance pour les places, voire la victoire s’il bénéficie d’un parcours sur mesure. | ||||||
| R1C301 | L'Etoile de Roche | ⚖️ 13,5 | 19:36 | ATTELE | 23,0 | 10 |
Analyse de L'Etoile de RocheL’Etoile de Roche aborde ce rendez-vous avec un profil d’outsider, affichant une musique récente irrégulière : 6a, 2a, 9a. Jamais victorieuse en 30 tentatives, elle a tout de même décroché plusieurs accessits, témoignant d’une certaine régularité dans le second rideau, mais sans jamais réellement menacer les premiers rôles. Son expérience sur les pistes similaires reste limitée (2 courses à Cabourg), et elle n’a jamais été testée sur la distance exacte du jour. Les dernières tentatives la montrent souvent contrainte à subir le rythme, sans réelle capacité à accélérer franchement dans la phase finale. Sa fiabilité dépendra d’un parcours limpide, mais sa marge semble réduite face à des adversaires plus affûtés. | ||||||
| R1C302 | Magie de Chahains | ⚖️ 14,1 | 19:36 | ATTELE | 7,8 | 4 |
Analyse de Magie de ChahainsMagie de Chahains a laissé entrevoir de belles choses lors de ses dernières sorties, avec une 2e puis une 3e place, malgré quelques fautes qui ternissent son tableau (dernière course : 8a). Elle n’a couru qu’une fois sur ce parcours, ce qui laisse planer un doute sur son affinité avec le tracé. Son taux de victoire reste modeste mais sa capacité à bien finir, à l’issue de parcours économes, peut lui permettre de viser une place si elle reste sage. Sa régularité dans les courses à rythme sélectif plaide en sa faveur, même si elle manque d’un vrai coup de rein pour s’imposer face aux meilleurs du lot. | ||||||
| R1C303 | Mélopé du Goutier | ✅ 16,8 | 19:36 | ATTELE | 2,4 | 7 |
Analyse de Mélopé du GoutierMélopé du Goutier arrive en pleine ascension, fort d’une série impressionnante : Da, 3a, 1a, 1a, 1a. Sa réussite récente, marquée par plusieurs victoires, atteste d’une grande confiance et d’une forme optimale. Même si son rating ELO est légèrement inférieur à certains concurrents, son efficacité sur des distances voisines et sa propension à prendre les devants font de lui l’un des piliers de cette épreuve. Sa capacité à dominer des lots relevés et son tempérament offensif sont des atouts précieux, même si l’absence de repère sur le parcours de Cabourg est une interrogation. Il peut logiquement viser la victoire. | ||||||
| R1C304 | Mara du Saphir | ✅ 17,5 | 19:36 | ATTELE | 3,6 | 1 |
Analyse de Mara du SaphirMara du Saphir s’annonce comme la valeur sûre du peloton, avec une série de courses remarquables : 4a, 2a, 5a, 1a, 2a, Da, 1a. Elle a souvent été vue aux avant-postes, profitant de son bon numéro pour animer ou suivre l’attaque. Sa régularité à ce niveau, associée à un rating ELO flatteur et une capacité à accélérer dans les 300 derniers mètres, font d’elle une prétendante incontournable. Elle n’a pas encore gagné à Cabourg, mais son style de course tout en puissance devrait bien s’adapter à la physionomie du parcours. Un podium semble à sa portée, la victoire aussi. | ||||||
| R1C305 | Le Rib | ⚖️ 13,9 | 19:36 | ATTELE | 61,0 | 9 |
Analyse de Le RibLe Rib affiche des performances en dents de scie, alternant les bonnes fins de course et les passages à vide. Il a su se placer récemment, mais sa propension à se retrouver loin en début de parcours limite ses chances de remonter tout le peloton sur cette distance. Son expérience sur des hippodromes variés n’a pas encore débouché sur une victoire à ce niveau, mais son courage dans les phases finales mérite d’être souligné. Il jouera sa chance pour une place si le rythme est soutenu et que les leaders s’essoufflent. | ||||||
| R1C306 | Lady Fairy | ⚖️ 14,2 | 19:36 | ATTELE | 22,0 | 3 |
Analyse de Lady FairyLady Fairy, avec 4 victoires en 22 courses, a montré de la vitesse et un certain panache dans ses fins de parcours. Son parcours récent reste correct (9a, 6a, 7a, 5a, 1a), même si elle n’a pas toujours confirmé contre des adversaires mieux armés. Son manque d’expérience sur la distance et le tracé de Cabourg est une vraie inconnue, mais sa capacité à finir fort, si elle bénéficie d’un parcours caché, lui permet de viser un accessit. Son rating ELO et sa musique récente plaident pour une place parmi les cinq premiers. | ||||||
| R1C307 | Mistral Janeiro | ⚖️ 13,7 | 19:36 | ATTELE | 17,0 | 8 |
Analyse de Mistral JaneiroMistral Janeiro, bien qu’affichant des performances dispersées (3a, 8a, 4a, Da, 5a), possède l’expérience de ce type de lot et a déjà bien figuré sur des parcours similaires. Sa faculté à s’adapter au rythme et à prendre le bon wagon dans les tournants fait de lui un outsider à ne pas négliger. Il a cependant du mal à soutenir son effort jusqu’au bout, ce qui explique son manque de victoires. S’il bénéficie d’un bon parcours, il a la capacité d’accrocher une petite place. | ||||||
| R1C308 | Mystic d'Ave | ⚖️ 14,5 | 19:36 | ATTELE | 13,0 | 2 |
Analyse de Mystic d'AveMystic d’Ave est un trotteur solide, capable de finir vite à condition d’être bien préservé. Il s’est déjà placé à Cabourg, ce qui constitue un atout dans ce lot où les repères sur le parcours manquent. Sa musique récente (6a, 2a, 1a, 9a, 4a) démontre une forme correcte et une bonne capacité à se glisser dans le bon wagon. Son rating ELO, sa régularité et son affinité avec la piste en font un candidat sérieux aux places, même si la victoire paraît ambitieuse. | ||||||
| R1C309 | Lupin du Rib | ⚖️ 14,3 | 19:36 | ATTELE | 54,0 | 6 |
Analyse de Lupin du RibLupin du Rib fait preuve d’une belle régularité dans les places, même si la victoire lui échappe souvent. Sa récente musique (3a, 3a, 1a, 8a, 11a) atteste d’une bonne forme, à nuancer avec des passages à vide. Il s’adapte bien aux courses tactiques et peut profiter de circonstances de course favorables. Sa capacité à finir vite et à profiter des défaillances des favoris fait de lui un outsider sérieux pour une place sur le podium. | ||||||
| R1C311 | Leader de l'Aumoy | ⚖️ 13,2 | 19:36 | ATTELE | 25,0 | 5 |
Analyse de Leader de l'AumoyLeader de l’Aumoy peine à se distinguer, ses dernières courses (7a, 4a, Da, 8a) révélant un plafond de verre dans les phases finales. Il manque de vitesse pour finir et se retrouve souvent englué dans le peloton. Son rating ELO reste modeste, et il n’a jamais vraiment brillé sur la distance ou à Cabourg. Son courage est à saluer, mais il devra compter sur de nombreuses défaillances pour accrocher une 4e ou 5e place. | ||||||
| R1C312 | Merry Christmas | ⚖️ 14,0 | 19:36 | ATTELE | 16,0 | D |
Analyse de Merry ChristmasMerry Christmas a alterné le bon et le moins bon ces dernières semaines (Da, 4a, 10a, 9a, 1a), mais sa capacité à finir sur le podium à l’issue d’un parcours favorable est réelle. Il manque toutefois de constance, et ses disqualifications passées rappellent que tout dépendra de sa sagesse. Sa propension à tracer de belles lignes droites fait de lui un candidat aux places, mais la victoire semble difficile à envisager dans ce lot homogène. | ||||||
| R1C313 | Luaria | ⚖️ 13,1 | 19:36 | ATTELE | 142,0 | D |
Analyse de LuariaLuaria est un profil contrasté, alternant les victoires et les fautes (Dm, 1m, 3a, 1m, Da). Son rating ELO modeste et son manque d’expérience sur la piste de Cabourg sont des handicaps, mais sa capacité à profiter des défaillances adverses lui permet parfois de décrocher de belles places. Elle devra réaliser un parcours parfait pour espérer une place, la victoire semblant hors de portée dans ce contexte. | ||||||
| R1C314 | Lewis de Ginai | ⚖️ 13,6 | 19:36 | ATTELE | 164,0 | D |
Analyse de Lewis de GinaiLewis de Ginai, sans être transcendant, a montré sa capacité à finir correctement lorsque l’allure lui convient. Sa musique (dernièrement 3a) témoigne d’une régularité dans les accessits, même s’il manque de tranchant pour prétendre à la victoire. Il n’a pas démontré d’affinité particulière avec Cabourg, mais sa ténacité peut lui permettre de se glisser dans la combinaison gagnante en cas de course rythmée. | ||||||
| R1C401 | Jaina d'Essarts | ⚖️ 15,7 | 20:17 | ATTELE | 14,0 | D |
Analyse de Jaina d'EssartsJaina d'Essarts s'est distinguée cette saison par une série de bonnes performances, ponctuées toutefois de quelques disqualifications. Avec deux victoires et plusieurs places sur ses six dernières sorties, elle affiche une réelle combativité, notamment sur les parcours à main droite, et s'est déjà imposée à Cabourg. Sa récente incartade (Da) rappelle toutefois une tendance à l'irrégularité, mais son taux de réussite global demeure supérieur à la moyenne du lot. Elle monte en catégorie mais conserve des arguments sérieux, notamment sa capacité à accélérer dans la phase finale. Sa faible expérience sur la distance reste toutefois un point d'interrogation. | ||||||
| R1C402 | Joker du Match | ⚖️ 13,4 | 20:17 | ATTELE | 25,0 | 11 |
Analyse de Joker du MatchJoker du Match alterne les accessits et les performances plus anonymes, mais il a montré sa capacité à bien finir dans des lots similaires. Sa musique récente (victoire suivie de places d'honneur) témoigne d'une forme correcte, bien qu'il peine à confirmer au plus haut niveau. Il connaît bien la piste et la distance, ce qui constitue un atout dans ce contexte. En revanche, sa difficulté à rester au contact des meilleurs dans les relais et une certaine irrégularité l'empêchent d'être considéré comme une base solide. Il devra compter sur un déroulement de course limpide pour espérer s'immiscer à l'arrivée. | ||||||
| R1C403 | Indy de Mai | ❌ 11,5 | 20:17 | ATTELE | 104,0 | 4 |
Analyse de Indy de MaiIndy de Mai peine à retrouver sa meilleure forme, comme en témoignent ses dernières sorties en demi-teinte, ponctuées par deux disqualifications. Peu expérimenté à Cabourg et sur la distance, il n'a pas encore montré de réel penchant pour les pistes à main droite. Capable de finir vite lorsqu'il est dans un bon jour, il manque toutefois de régularité et n’a pas rassuré lors de sa rentrée récente. Il devra élever son niveau pour espérer accrocher une place, mais son potentiel semble limité dans ce lot relevé. | ||||||
| R1C404 | Jolie Queen | ⚖️ 13,0 | 20:17 | ATTELE | 52,0 | 9 |
Analyse de Jolie QueenJolie Queen fait preuve d'une certaine constance dans les courses pour femelles, mais elle reste sujette aux fautes. Ses dernières sorties montrent une forme correcte, avec notamment une troisième place dans un Quinté+ à Lisieux. Toutefois, la marge semble réduite face à l'opposition du jour et l’absence d’expérience marquante sur la distance laisse planer le doute sur son adaptation. Si elle reste sage, une place reste envisageable, mais la victoire paraît difficile à atteindre dans ce contexte. | ||||||
| R1C405 | Il Mio | ❌ 11,2 | 20:17 | ATTELE | 47,0 | D |
Analyse de Il MioIl Mio a montré des limites dans cette catégorie, alternant entre courses à réclamer et tentatives infructueuses sur des tracés similaires. Il préfère généralement les pistes en herbe et la corde à gauche, ce qui n’est pas le cas aujourd’hui. Bien que régulier dans ses efforts, il manque de tranchant pour se distinguer à ce niveau et son adaptation à Cabourg reste à prouver. Son engagement paraît ambitieux et il aura fort à faire pour rivaliser avec les meilleurs. | ||||||
| R1C406 | Jockey | ✅ 15,8 | 20:17 | ATTELE | 5,4 | 8 |
Analyse de JockeyJockey affiche une belle réussite lorsqu’il évolue avec son driver attitré, comme en témoignent ses deux victoires récentes. S’il reste appliqué dans ses allures, il a largement les moyens de jouer un premier rôle, même s’il reste sur deux disqualifications qui interpellent. Son expérience sur la distance, couplée à la qualité de son entourage, lui permet de viser haut à condition de rester sage. Sa capacité à finir vite est un vrai atout sur ce tracé. | ||||||
| R1C407 | Jazerane | ✅ 16,0 | 20:17 | ATTELE | 9,0 | 1 |
Analyse de JazeraneJazerane s’est forgée une belle réputation par sa régularité et ses succès sur les pistes à main droite, dont Cabourg. Son style de course, offensif, lui permet de prendre les commandes et d’imprimer un rythme adapté à ses aptitudes. Elle reste sur une victoire probante et sa forme du moment la désigne comme une des candidates sérieuses à la victoire. Son seul bémol reste une expérience restreinte sur la distance, mais sa capacité à finir fort pourrait compenser. | ||||||
| R1C408 | Just For Fun | ⚖️ 12,5 | 20:17 | ATTELE | 26,0 | 5 |
Analyse de Just For FunJust For Fun se distingue par sa régularité dans les places, même s’il n’a pas encore réussi à franchir le poteau en tête récemment. Il connaît bien son driver, ce qui favorise la gestion de course, et s’adapte bien aux profils à main droite. Toutefois, il lui manque le petit plus pour s’imposer dans ce type de lot. Il reste un candidat crédible pour une place dans les cinq premiers si la course se déroule à son avantage. | ||||||
| R1C409 | Joker d'Amaro | ✅ 16,2 | 20:17 | ATTELE | 3,9 | 6 |
Analyse de Joker d'AmaroJoker d'Amaro s’est imposé de manière convaincante lors de sa dernière sortie à Cabourg, profitant d’un engagement idéal et d’un nouveau driver expérimenté. Sa forme ascendante, matérialisée par plusieurs victoires récentes, en fait l’un des favoris légitimes du jour. Doté d’une belle pointe de vitesse, il a déjà prouvé sa capacité à dominer ce type de lot et possède une excellente expérience sur la distance. Son mental à toute épreuve est un atout supplémentaire pour viser le podium. | ||||||
| R1C410 | Ici Paris Efji | ❌ 10,6 | 20:17 | ATTELE | 186,0 | 12 |
Analyse de Ici Paris EfjiIci Paris Efji est en phase de reprise après une absence prolongée et ses deux dernières courses n’ont pas apporté d’éléments rassurants. Son engagement du jour paraît ambitieux compte tenu de son manque de fraîcheur et de ses récents arrêts en course. Il devra afficher un tout autre visage pour espérer jouer un rôle, mais sa musique actuelle incite à la prudence. | ||||||
| R1C411 | Hello de Ligny | ❌ 11,0 | 20:17 | ATTELE | 202,0 | D |
Analyse de Hello de LignyHello de Ligny a longtemps brillé par sa régularité et son abnégation, mais reste sur deux disqualifications et une absence prolongée. Sa condition physique pose question et son entourage a opté pour un nouvel entraîneur. Sa réussite passée à haut niveau ne saurait occulter ses difficultés actuelles à finir ses parcours. Il constitue un outsider lointain pour les amateurs de surprises. | ||||||
| R1C412 | Jocelyne | ✅ 15,9 | 20:17 | ATTELE | 7,1 | D |
Analyse de JocelyneJocelyne s’illustre par sa grande régularité, n’ayant jamais terminé au-delà de la 4e place cette saison. Elle a remporté récemment un Quinté+ et affiche une excellente entente avec son driver. Si elle n’a pas encore triomphé à Cabourg, sa constance et sa capacité à se placer dans les épreuves d’envergure en font une base solide pour les jeux de combinaison. Sa forme du moment et son sérieux à l’effort sont des arguments de poids. | ||||||
Questions fréquentes sur nos pronostics IA
Comment interpréter la note et les symboles de l'IA ?
Chaque cheval est noté sur 20. Plus la note est élevée, plus le potentiel est jugé important. Les symboles offrent une lecture rapide de la confiance du modèle : la coche verte signale un profil solide pour la victoire ou pour les places, la balance orange une course dont l'arrivée paraît imprévisible, et la croix rouge un cheval dont la tâche semble compliquée au vu des données analysées.
Les pronostics de l'IA sont-ils fiables ?
Les courses hippiques comportent toujours des aléas, et aucune analyse ne les supprime. Nos modèles fournissent une lecture objective des données disponibles pour vous aider à décider, sans garantir le moindre résultat. Vous pouvez vérifier vous-même leur tenue dans le temps : la navigation par date en haut de page ouvre l'historique complet, avec les arrivées réelles en face de chaque note.
À quelle heure les pronostics du jour sont-ils disponibles ?
Nos algorithmes traitent les données pendant la nuit. Les pronostics complets de la journée sont publiés sur cette page chaque matin avant 9 heures, heure de Paris. Avant cette publication, la page affiche un message qui vous invite à revenir.
Sur quelles données l'IA se base-t-elle ?
Le modèle analyse des dizaines de milliers de points de données : les performances historiques des chevaux, des jockeys et des entraîneurs, les conditions de course comme la distance, le type de piste et la météo, les chronos, les origines, les gains, ainsi que des éléments plus discrets comme l'écart depuis la dernière victoire ou la catégorie de l'épreuve.