Pronostics PMU par IA du 13/05/2026 : analyses complètes et chevaux à suivre
Nos modèles d'intelligence artificielle dépouillent chaque matin les performances passées, les chronos, les origines, les conditions de course et les statistiques des jockeys et des entraîneurs, puis attribuent à chaque cheval retenu une note sur 20 accompagnée d'une analyse écrite. Ouvrez la ligne « Analyse » sous un cheval pour la lire en entier.
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Comprendre les notes et la jauge de confiance
Chaque cheval retenu reçoit une note sur 20. La jauge en donne la lecture immédiate, et sa couleur résume le niveau de confiance du modèle.
- Confiance, jauge verte : le modèle estime que le cheval a de bonnes chances de bien figurer.
- Course ouverte, jauge orange : le modèle prévoit une arrivée disputée, le cheval est un concurrent parmi d'autres.
- Peu de chances, jauge rouge : au vu des données analysées, la tâche paraît compliquée.
- Non notée, jauge grise : le modèle n'a pas produit de note exploitable pour ce cheval. C'est une absence d'avis, et non un avis défavorable.
Analyses produites automatiquement par notre IA générative entraînée par Turf BZH. Elles ne constituent ni une promesse de gain ni un conseil de jeu.
50 chevaux analysés
| R1C101 | Omerta Boko | ⚖️ 15,8 | 13:55 | ATTELE | 17,0 | 5 |
Analyse de Omerta BokoOmerta Boko, trotteur régulier, reste sur une série intéressante ponctuée par une récente victoire. Souvent vu finir fort dans la phase finale, il a montré sa capacité à bien courir frais et affiche une belle tenue sur le parcours classique. Son expérience demeure limitée à Vincennes et sur les 2700m, mais il fait preuve de constance dans ses classements. Absent depuis le début mars, il pourrait manquer d’un vrai parcours mais ne doit pas être sous-estimé pour une place, d’autant que ses statistiques de podium sont flatteuses. Il n’a pas encore défié tous les meilleurs du lot, mais progresse à chaque sortie. | ||||||
| R1C102 | Lobbing de Blary | ⚖️ 15,2 | 13:55 | ATTELE | 26,0 | D |
Analyse de Lobbing de BlaryLobbing de Blary aborde cette épreuve après une victoire dans un Quinté+ et une série de performances régulières, même si la constance au plus haut niveau lui fait parfois défaut. Sa grande expérience à Vincennes et sur les longues distances lui apporte un atout certain dans ce genre de confrontation. Rarement loin du podium, il sait exploiter les courses sélectives et finit généralement ses parcours avec sérieux. Il devra néanmoins hausser son niveau pour espérer battre les meilleurs, mais sa forme du moment et sa capacité à enchaîner les bonnes sorties en font un outsider redoutable pour les places. | ||||||
| R1C103 | Nelson Greenwood | ⚖️ 13,9 | 13:55 | ATTELE | 43,0 | 3 |
Analyse de Nelson GreenwoodNelson Greenwood alterne les hauts et les bas, capable de finir sur le podium comme de disparaître dans le peloton. Ses dernières sorties sont marquées par une victoire encourageante mais aussi par des places en retrait, souvent gêné par des parcours peu favorables ou des efforts prématurés. Son expérience à Vincennes reste modeste et il doit encore prouver son aptitude sur la distance classique. Outsider par excellence, il peut surprendre si le rythme de course lui permet de placer sa pointe, mais son manque de constance et sa fragilité dans les moments décisifs incitent à la prudence. | ||||||
| R1C104 | Enock | ❌ 11,2 | 13:55 | ATTELE | 84,0 | 7 |
Analyse de EnockEnock traverse une période délicate, multipliant les disqualifications et les performances modestes. S’il a déjà montré de la tenue et une capacité à finir fort lors de son meilleur été, il peine à retrouver ce niveau et ne rassure ni par ses chronos ni par sa stabilité. Son historique récent sur ce parcours est peu convaincant, et l’absence de repères solides laisse craindre une nouvelle défaillance. Il doit absolument rassurer avant d’être envisagé pour une place, même dans un lot ouvert. | ||||||
| R1C105 | Keraldo | ❌ 12,5 | 13:55 | ATTELE | 119,0 | 9 |
Analyse de KeraldoKeraldo se distingue par une fiabilité exemplaire, jamais disqualifié en 41 sorties. Il tient bien sa partie dans les lots intermédiaires et s’avère très expérimenté sur la grande piste comme sur la distance. Toutefois, il plafonne face aux meilleurs de sa génération et son manque de vitesse dans les phases cruciales limite sa capacité à jouer la victoire. Son profil de cheval de train peut lui permettre de grappiller une place si la course s’anime, mais ses limites sont connues, notamment lorsqu’il est confronté à des chevaux plus affûtés. | ||||||
| R1C106 | Kévin Prince | ⚖️ 14,6 | 13:55 | ATTELE | 37,0 | 8 |
Analyse de Kévin PrinceKévin Prince retrouve progressivement la bonne carburation après un passage à vide, ponctué par quelques accessits flatteurs. Sa capacité à finir fort sur des parcours de tenue est reconnue, mais il s’attaque ici à un lot relevé où la moindre hésitation se paie comptant. Il compte déjà plusieurs victoires à ce niveau dans sa carrière et possède l’expérience des parcours exigeants. Son regain de forme le place parmi les outsiders intéressants pour une place, même si sa marge face aux favoris semble mince. | ||||||
| R1C107 | Lover Man | ✅ 16,7 | 13:55 | ATTELE | 4,9 | D |
Analyse de Lover ManLover Man s’impose comme l’une des révélations du printemps, alignant victoires et accessits sur des parcours similaires. Déferré des quatre pieds, il a montré une nette progression lors de ses dernières sorties et s’est imposé avec la manière à Cholet récemment. Son profil de cheval dur à l’effort, jeune et prometteur, séduit par sa régularité et sa capacité à bien voyager sur le parcours classique. Il peut manquer d’un soupçon de métier face à des rivaux plus aguerris, mais sa marge de progression demeure importante. | ||||||
| R1C108 | Ludivine | ⚖️ 15,0 | 13:55 | ATTELE | 13,0 | D |
Analyse de LudivineLudivine a réalisé un bel hiver et s’est illustrée à Vincennes, notamment en dominant certains de ses adversaires du jour. Malgré une récente disqualification, elle reste une valeur sûre pour les places grâce à son sérieux et sa capacité à s’adapter à tous les profils. Elle peut manquer de tranchant dans les fins de course très relevées, mais sa constance et son expérience la rendent incontournable dans les combinaisons élargies. | ||||||
| R1C109 | Key Lady | ⚖️ 14,9 | 13:55 | ATTELE | 64,0 | 6 |
Analyse de Key LadyKey Lady impressionne par sa capacité à sprinter dans les courses rythmées et vient de rassurer avec une belle deuxième place dans une étape du Trophée Vert. Avec sept victoires à son actif, elle a déjà montré son aptitude à Vincennes et sur la distance. Sa réussite dépend beaucoup du déroulement de course, et elle peut parfois se heurter à des pelotons compacts. Outsider crédible, elle mérite sa place dans les jeux larges, surtout si le rythme s’emballe. | ||||||
| R1C110 | Every Time Winner | ⚖️ 15,3 | 13:55 | ATTELE | 24,0 | 4 |
Analyse de Every Time WinnerEvery Time Winner est un vieux routier des pistes, avec 14 victoires en 64 courses et une remarquable capacité à se placer dans tous les contextes. S’il a parfois déçu sur faute, il a livré un bel hiver à Vincennes et son expérience sur la distance n’est plus à prouver. Sa régularité et son abnégation font de lui un concurrent solide pour les accessits, même s’il semble barré pour la victoire par les plus jeunes ou les chevaux en pleine ascension. | ||||||
| R1C111 | Key of Love | ⚖️ 15,5 | 13:55 | ATTELE | 12,0 | 2 |
Analyse de Key of LoveKey of Love s’est assagie et progresse nettement, cumulant victoires et podiums sur le parcours classique. Son expérience de Vincennes, couplée à une forme ascendante, lui permet d’aborder ce rendez-vous avec de solides atouts. Elle reste toutefois fragile, parfois hésitante en début de parcours, mais sa pointe de vitesse finale peut faire la différence dans un lot ouvert. Outsider sérieux, elle peut intégrer le quinté en profitant d’un parcours limpide. | ||||||
| R1C112 | Lord Délo | ✅ 17,5 | 13:55 | ATTELE | 3,4 | 1 |
Analyse de Lord DéloLord Délo coche de nombreuses cases : puissance, expérience, et une entente parfaite avec son driver. Déferré des antérieurs, il vient d’enchaîner des performances de haut rang, cumulant victoires et places à ce niveau. Sa capacité à finir très fort, même en étant délicat au départ, le place en tête des favoris. Il reste cependant susceptible de manquer son envol, mais s’il part correctement, il sera très difficile à déloger du podium, voire du succès. | ||||||
| R1C113 | Brothers In Arms | ⚖️ 15,1 | 13:55 | ATTELE | 28,0 | D |
Analyse de Brothers In ArmsBrothers In Arms représente l’école allemande avec un profil de finisseur à la fraîcheur retrouvée. Il a souvent bien fini ses courses cet hiver, sans pour autant pouvoir menacer les meilleurs. Il s’appuie sur une solide expérience sur les parcours longs et n’a pas montré de défaillance majeure récemment. Il semble toutefois barré pour la victoire mais peut intégrer la bonne combinaison si le rythme s’avère sélectif. | ||||||
| R1C114 | Lunella Léman | ✅ 16,9 | 13:55 | ATTELE | 4,1 | D |
Analyse de Lunella LémanLunella Léman est une jument de grande classe, brillante la saison passée et victorieuse d’entrée dans un Groupe 2 pour sa rentrée. Elle a déjà battu des mâles à ce niveau et demeure très régulière sur la grande piste. Sa pointe de vitesse et sa capacité à s’adapter à tous les scénarios de course en font une sérieuse prétendante à la victoire, d’autant qu’elle affiche une forme optimale. Elle n’a que peu de points faibles, ce qui la place en priorité dans tous les jeux. | ||||||
| R1C115 | Kool des Champs | ❌ 11,8 | 13:55 | ATTELE | 151,0 | D |
Analyse de Kool des ChampsKool des Champs, désormais entraîné en Belgique, semble avoir du mal à retrouver son meilleur niveau, surtout face à une telle opposition. Son profil de cheval de train peut l’avantager sur des profils plats, mais il s’est montré décevant cet hiver et n’a pas réussi à s’illustrer face aux meilleurs 5 ans. Il doit rassurer avant de pouvoir espérer intégrer la bonne combinaison dans une course de ce niveau. | ||||||
| R1C116 | Karlito | ❌ 10,9 | 13:55 | ATTELE | 116,0 | 10 |
Analyse de KarlitoKarlito effectue une rentrée après onze mois d’absence et reste chaussé pour l’occasion. Sa longue interruption laisse planer de sérieux doutes sur sa condition physique, d’autant qu’il découvre une opposition relevée d’entrée de jeu. Sans repère récent et privé de la moindre référence sur la distance, il s’annonce comme l’un des moins recommandables du lot, même pour une petite place. | ||||||
| R1C201 | Majestik d'Amour | ⚖️ 15,8 | 14:33 | ATTELE | 8,9 | 5 |
Analyse de Majestik d'AmourMajestik d'Amour aborde Vincennes fort d'une série régulière : 2a, 1a, 2a, ce qui souligne une progression et une constance remarquée dans ses dernières tentatives provinciales. S'il découvre l'hippodrome et la distance, il démontre une vraie capacité à rester au contact des animateurs et à finir ses courses, même contraint de trotter nez au vent. Son rating ELO dans la moyenne supérieure atteste d'une compétitivité pour le podium. Ce profil, souvent placé et rarement décevant, laisse entrevoir une adaptation possible à la grande piste, à condition de ne pas se retrouver trop loin dans le parcours. | ||||||
| R1C202 | Malaga du Digeon | ⚖️ 13,0 | 14:33 | ATTELE | 31,0 | NP |
Analyse de Malaga du DigeonMalaga du Digeon alterne le bon et le moins bon, avec plusieurs disqualifications récentes (Dm, Da) qui entachent sa musique. Capable de courage dans l'effort et parfois placée, elle manque toutefois de constance et de sagesse en course. Son absence de victoire et ses nombreux parcours au trot monté compliquent la lecture de ses chances à l'attelé. Néanmoins, elle a déjà figuré à l'arrivée à ce niveau et peut accrocher un lot en cas de course limpide, mais cela reste un profil à risque. | ||||||
| R1C203 | Miss de la Ferme | ❌ 10,8 | 14:33 | ATTELE | 31,0 | 2 |
Analyse de Miss de la FermeMiss de la Ferme traverse une passe délicate, marquée par des disqualifications et des performances en retrait, malgré une victoire isolée dans sa musique. Souvent reléguée loin dans le peloton, elle a du mal à suivre le rythme et à se rapprocher des premiers, même lors de parcours tactiques. Son expérience sur la distance reste limitée et rien ne permet d'affirmer une affinité particulière avec Vincennes. Outsider logique, il faudrait un net changement de forme pour la voir briller aujourd'hui. | ||||||
| R1C204 | Marie d'Aimté | ✅ 17,0 | 14:33 | ATTELE | 3,0 | D |
Analyse de Marie d'AimtéMarie d'Aimté s'avance avec une forme ascendante, double lauréate sur ses plus récentes sorties et régulièrement en vue dans le peloton de tête. Malgré quelques fautes par le passé, elle a montré cette saison une capacité à s'imposer avec autorité, accélérant dans les phases décisives. Son expérience sur diverses distances et profils de piste lui donne une marge d'adaptation appréciable. Sa dynamique en fait une favorite logique pour le podium, sa fraîcheur et sa combativité récentes étant de sérieux atouts. | ||||||
| R1C205 | Mountain | ⚖️ 15,2 | 14:33 | ATTELE | 3,9 | 1 |
Analyse de MountainMountain alterne le meilleur et le moins bon, comme en témoignent ses trois victoires de rang suivies de plusieurs disqualifications. Invaincu sans ses 'chaussures', il possède un vrai potentiel lorsqu'il évolue dans ses meilleures conditions. Cependant, sa fiabilité reste un point d'interrogation : capable d'enlever la mise ou de sortir prématurément du parcours. Il n'a pas encore couru à Vincennes, ce qui ajoute un élément d'incertitude, mais il possède la classe pour briller si tout se déroule sans accroc. | ||||||
| R1C206 | Madone Piya | ⚖️ 15,0 | 14:33 | ATTELE | 4,3 | D |
Analyse de Madone PiyaMadone Piya revient en forme après une victoire récente à Paris, témoignant d'une capacité à rester proche du groupe de tête et à placer un bon sprint final. Elle alterne toutefois les parcours sans éclat et quelques disqualifications, ce qui rend sa candidature intéressante mais délicate à cerner. Son rating et ses statistiques de victoire sont honorables, et son aptitude à finir en force pourrait faire la différence dans une course sans rythme trop sélectif. | ||||||
| R1C207 | Melody Music | ⚖️ 14,4 | 14:33 | ATTELE | 14,0 | 7 |
Analyse de Melody MusicMelody Music présente un profil fluctuant, alternant places d'honneur et disqualifications. Elle a montré récemment une capacité à contrôler le rythme en tête et à prolonger son effort, mais reste fragile lorsqu'elle est sollicitée. Engagée à bon escient, elle pourrait profiter d'un déroulement favorable pour accrocher une belle allocation, mais sa régularité n'est pas garantie. La grande piste sera un test, mais son rating la positionne à la lisière des outsiders valables. | ||||||
| R1C208 | Maya d'Aubrière | ⚖️ 13,8 | 14:33 | ATTELE | 12,0 | 4 |
Analyse de Maya d'AubrièreMaya d'Aubrière joue la carte de la régularité, souvent placée mais rarement en mesure de l'emporter. Son style de course attentiste lui permet de profiter des défaillances, mais elle manque de tranchant pour dominer une arrivée. Avec une expérience correcte sur la distance et la capacité à bien finir dans les pelotons touffus, elle peut viser une allocation, mais il lui manque un supplément d'âme pour s'imposer. | ||||||
| R1C209 | Makarina de Bomo | ⚖️ 13,4 | 14:33 | ATTELE | 47,0 | 6 |
Analyse de Makarina de BomoMakarina de Bomo fait preuve d'une irrégularité notoire, alternant exploits et disqualifications. Capable de finir très vite lorsqu'elle bénéficie d'un déroulement idéal, elle a déjà surpris dans des lots similaires. Son aptitude à Vincennes reste à démontrer, mais sa pointe de vitesse peut lui permettre d'accrocher une belle place si la course est rythmée. Outsider séduisant pour les amateurs de sensations fortes. | ||||||
| R1C210 | Médée du Vivier | ✅ 16,2 | 14:33 | ATTELE | 22,0 | 3 |
Analyse de Médée du VivierMédée du Vivier affiche une musique rassurante, ponctuée d'une victoire récente et de nombreuses places dans les pelotons de tête. Elle s'adapte bien aux différents profils de piste et montre une grande application dans la ligne droite, malgré quelques résultats plus ternes par le passé. Son rating ELO légèrement supérieur au lot la place parmi les candidats sérieux pour le podium, d'autant plus qu'elle reste sur des performances convaincantes. Un choix de base solide pour les parieurs prudents. | ||||||
| R1C301 | Niky d'Amour | ⚖️ 13,2 | 15:08 | MONTE | 19,0 | 1 |
Analyse de Niky d'AmourNiky d'Amour fait ses armes dans un lot relevé, avec une unique sortie récente conclue par une cinquième place, sans avoir pu prolonger son effort dans la phase finale. Son manque d'expérience sur la grande piste de Vincennes et sur cette distance spécifique le place dans une position d'outsider pur. Son rating ELO correct pour un débutant témoigne d’un certain potentiel, mais la faible densité de son palmarès ne permet pas d’y voir une réelle marge de progression immédiate. Son comportement en course reste à cerner, et ses capacités à s’adapter à la montée de Vincennes sont à prouver. Dans ce contexte, il aborde cette épreuve pour apprendre, sans prétention particulière. | ||||||
| R1C302 | Neal de Pervenche | ⚖️ 12,8 | 15:08 | MONTE | 5,9 | 3 |
Analyse de Neal de PervencheAprès deux sorties seulement, Neal de Pervenche affiche une troisième place encourageante mais sans éclat. Sa disqualification récente met en lumière une certaine instabilité, notamment dans sa gestion du départ ou du trafic. Sans expérience à Vincennes, il doit encore faire ses preuves dans un lot homogène. Son rating ELO en retrait par rapport aux premiers rôles traduit une marge de progression à confirmer. Peu de repères dans ses lignes, mais sa capacité à rester au trot et à finir dans la bonne cadence pourrait le placer à l’affût d’une défaillance des favoris. | ||||||
| R1C303 | Néron des Loyaux | ⚖️ 13,6 | 15:08 | MONTE | 14,0 | NP |
Analyse de Néron des LoyauxNéron des Loyaux a montré une régularité certaine avec trois places correctes dans ses dernières sorties, oscillant entre la troisième et la cinquième place. Son comportement parfois tendu au départ mérite d’être surveillé, mais il a prouvé qu’il savait se repositionner dans le peloton et finir son parcours honorablement. Il n’a pas encore brillé par une victoire, mais sa capacité à tenir son rang en fait un concurrent sérieux pour une place, à condition de rester sage. Sa première confrontation avec Vincennes ajoute un point d’interrogation, mais sa régularité est une donnée rassurante dans ce lot. | ||||||
| R1C304 | Nustang Joly | ⚖️ 13,9 | 15:08 | MONTE | 13,0 | 5 |
Analyse de Nustang JolyNustang Joly alterne les courses en demi-teinte et les tentatives offensives, avec une quatrième place obtenue en patientant dans le peloton avant de progresser dans le tournant final. Son taux de réussite en places, supérieur à la moyenne, traduit un certain sérieux, mais son comportement parfois fautif en début de parcours pénalise sa régularité. Il n’a pas encore couru à Vincennes ni sur ce parcours, ce qui ajoute une inconnue. Capable de finir fort si tout se passe bien, il devra toutefois éviter toute faute pour espérer se mêler à l’emballage final. | ||||||
| R1C305 | Not a Bad Deal | ⚖️ 13,5 | 15:08 | MONTE | 25,0 | D |
Analyse de Not a Bad DealNot a Bad Deal navigue entre des courses honnêtes et des disqualifications, affichant une victoire isolée parmi des performances inconstantes. Il a su surprendre dans un lot similaire, mais ses erreurs techniques et sa difficulté à suivre les meilleurs dans les phases actives limitent sa fiabilité. Son rating ELO correct laisse entrevoir une capacité à bien faire dans un bon jour, mais il faudra une course sur mesure pour accrocher un accessit. Sa polyvalence dans les tactiques de course est un atout, mais il doit impérativement rester appliqué pour éviter la sanction. | ||||||
| R1C306 | Narcisse Turgot | ✅ 16,8 | 15:08 | MONTE | 3,3 | 4 |
Analyse de Narcisse TurgotNarcisse Turgot s’impose naturellement comme le cheval de la course, fort d’un rating ELO nettement supérieur et de plusieurs places de choix dans des lots comparables. Même si ses débuts à Vincennes restent à faire, sa constance et sa capacité à finir ses parcours au trot le placent en position idéale. Favori à plusieurs reprises, il doit toutefois éviter les fautes qui l’ont parfois écarté du podium. Son engagement du jour, avec un pilote en forme, renforce ses ambitions pour la victoire. Un concurrent à suivre pour tous les jeux de base. | ||||||
| R1C307 | Nakim d'Amboise | ✅ 15,9 | 15:08 | MONTE | 5,6 | D |
Analyse de Nakim d'AmboiseNakim d'Amboise présente une dynamique intéressante, ponctuée par une victoire récente et des places encourageantes malgré quelques disqualifications. Son changement de ferrure (plaqué des quatre pieds) pourrait lui permettre de passer un cap dans la discipline. Il n’a pas encore évolué à Vincennes, mais son profil offensif et sa forme actuelle en font un outsider séduisant pour une place, voire mieux si le rythme de course joue en sa faveur. Sa régularité, combinée à un taux de réussite en places élevé, le rend incontournable dans une sélection élargie. | ||||||
| R1C308 | Navarone | ✅ 15,6 | 15:08 | MONTE | 2,7 | 2 |
Analyse de NavaroneNavarone possède un profil intéressant, alternant entre une victoire convaincante et quelques places dans des lots bien composés. Son expérience victorieuse sous la selle témoigne d’un potentiel indéniable, mais son adaptation à l’attelé reste à confirmer. Il a déjà été disqualifié au départ, un point faible qu’il devra corriger pour exploiter pleinement ses moyens. Son rating ELO, associé à la forme de son entourage, laisse espérer une belle performance à condition de rester sage durant le parcours. Un candidat sérieux pour une place dans le trio. | ||||||
| R1C401 | Lune de l'Emion | ⚖️ 13,2 | 15:44 | ATTELE | 20,0 | 7 |
Analyse de Lune de l'EmionLune de l'Emion reste sur des sorties où sa capacité à s’installer dans le peloton est nette, mais elle manque d’allant pour finir et a récemment fauté au départ, la pénalisant lourdement. Sur ses trois dernières courses, elle a alterné une sixième place, une disqualification et un accessit d’honneur, mais jamais sans donner l’impression de pouvoir dominer. Son expérience à Vincennes est maigre et elle n’a jamais brillé sur 2100m. Outsider typique, elle peut surprendre si le déroulement lui est favorable mais semble barrée pour la victoire. | ||||||
| R1C402 | Freisa Roc | ⚖️ 13,0 | 15:44 | ATTELE | 10,0 | 1 |
Analyse de Freisa RocFreisa Roc possède une expérience internationale, mais reste peu aguerrie sur le sol français et sur la grande piste de Vincennes. Cinquième lors de sa seule tentative en France, elle s’est montrée régulière en Italie mais sans références tranchantes récemment. Ses dernières sorties témoignent d’une certaine constance dans le haut du tableau, mais elle n’a encore jamais gagné sur le tracé et sa forme actuelle est difficile à cerner. Elle doit rassurer et peut viser une place à l’issue d’un parcours limpide. | ||||||
| R1C403 | Leely de Blary | ⚖️ 14,6 | 15:44 | ATTELE | 53,0 | D |
Analyse de Leely de BlaryLeely de Blary a montré sa ténacité récemment en restant souvent dans le groupe de tête, même si elle doit se contenter de places face à des lots relevés. Ses trois dernières courses font état d’une deuxième place, d’une disqualification et d’une nouvelle place d’honneur, illustrant une régularité dans l’effort, mais un manque de tranchant dans le final. Son expérience à Vincennes est réelle, même si elle n’a pas encore convaincu sur 2100m. Elle peut viser le podium si elle reste appliquée du départ à l’arrivée. | ||||||
| R1C404 | Fede Jet | ⚖️ 13,9 | 15:44 | ATTELE | 2,1 | D |
Analyse de Fede JetFede Jet s'est révélée une jument courageuse lors de ses dernières sorties, capable de finir très fort après avoir patienté. Elle a pris une troisième place méritoire il y a peu et sa condition semble s’améliorer à l’approche de cette épreuve. Son expérience sur la grande piste est encore limitée, mais elle a prouvé sa capacité à accélérer dans la ligne droite. Si elle bénéficie d’un parcours caché, elle peut venir coiffer les places, voire mieux. | ||||||
| R1C405 | Lady Angèle | ✅ 15,8 | 15:44 | ATTELE | 9,7 | 8 |
Analyse de Lady AngèleLady Angèle collectionne les places sur les tracés de vitesse et a montré une régularité qui force le respect : deuxième place récente, plusieurs accessits et une victoire sur des profils similaires. Elle sait suivre tous les trains et ne lâche jamais prise, même lorsque la course s’emballe. Sa victoire à Enghien et ses places à Vincennes plaident pour une candidature solide. Seul bémol, une disqualification sous la selle récemment. À l’attelé, elle retrouve un contexte plus favorable et mérite un large crédit pour les places et même la victoire. | ||||||
| R1C406 | Lozen de Banville | ⚖️ 13,1 | 15:44 | ATTELE | 45,0 | 6 |
Analyse de Lozen de BanvilleLozen de Banville compte une expérience fournie sur la grande piste avec 17 tentatives, mais elle n’a que rarement pu se distinguer. Ses dernières sorties sont ternes, souvent conclues dans la seconde moitié du peloton. Malgré une affinité marquée avec Vincennes, elle éprouve des difficultés à finir ses courses et semble aujourd’hui cantonnée à un rôle de figurante. Un réveil n’est pas impossible, mais il faudrait une défaillance des principaux favoris. | ||||||
| R1C407 | Lady Major | ⚖️ 14,5 | 15:44 | ATTELE | 45,0 | 4 |
Analyse de Lady MajorLady Major, souvent vue parmi les meilleures finisseuses, possède une capacité à placer une accélération décisive dans la ligne droite. Elle vient de montrer sa supériorité en s’octroyant une belle place après enquête. Sa musique récente est encourageante et elle semble sur la montante, bien que son attentisme puisse parfois la desservir si le rythme de course s’avère trop lent. Si elle bénéficie d’un train soutenu, elle peut jouer un tout premier rôle. | ||||||
| R1C408 | Love Glory | ⚖️ 13,5 | 15:44 | ATTELE | 15,0 | NP |
Analyse de Love GloryLove Glory évolue régulièrement à Vincennes et possède une honnête régularité, même si elle n’a jamais su forcer la décision pour la victoire. Capable de se placer, elle a récemment connu quelques difficultés à suivre le rythme dans le dernier tournant. Sur 25 courses, elle reste vierge de succès, mais sa propension à prendre des accessits la rend intéressante pour les combinaisons élargies. À retenir pour une quatrième ou cinquième place, à défaut de mieux. | ||||||
| R1C409 | Floris Day Bar | ✅ 16,6 | 15:44 | ATTELE | 5,7 | 2 |
Analyse de Floris Day BarFloris Day Bar arrive dans cette épreuve fort de deux succès et d’une série de places, témoignant d’une forme éclatante. Cheval réactif, il sait durcir la course et dominer ses rivaux dans les derniers hectomètres. Sa préparation a été soignée en vue de ce retour à Vincennes, et il possède l’un des meilleurs taux de réussite du lot. S’il s’adapte bien à la grande piste, il devrait jouer la victoire et figure logiquement parmi les favoris. | ||||||
| R1C410 | Fiaba del Ronco | ⚖️ 14,1 | 15:44 | ATTELE | 33,0 | 5 |
Analyse de Fiaba del RoncoFiaba del Ronco fait preuve d’une régularité certaine, avec de bons classements en Italie et une victoire récente. Elle a toutefois montré ses limites pour tenir la distance dans les épreuves les plus sélectives, cédant dans les derniers 500 mètres malgré des départs prometteurs. À Vincennes, elle devra prouver sa capacité à aller au bout sur 2100m face à des adversaires mieux armés. À envisager pour une place si le rythme n’est pas trop sélectif. | ||||||
| R1C411 | Lisbeth Dry | ⚖️ 14,3 | 15:44 | ATTELE | 13,0 | 3 |
Analyse de Lisbeth DryLisbeth Dry a démontré une vraie aptitude à revenir de l’arrière-garde, en signant plusieurs accessits d’honneur après de beaux retours. Sa propension à se désunir dans ses allures explique ses disqualifications ponctuelles, mais son potentiel demeure réel dès lors qu’elle reste appliquée. Sur ce parcours, sa capacité à finir vite peut lui valoir un accessit, mais il lui faudra éviter toute faute pour prétendre au podium. | ||||||
| R1C412 | Fitness Grif | ❌ 12,0 | 15:44 | ATTELE | 59,0 | 9 |
Analyse de Fitness GrifFitness Grif traverse une période délicate, ponctuée de fautes et de disqualifications. Malgré quelques places honorables par le passé, ses dernières sorties n’inspirent guère confiance. Son manque d’expérience sur la grande piste et son absence de repères sur la distance sont autant de handicaps pour espérer un réveil. Elle apparaît comme l’un des outsiders de la course, à retenir uniquement pour les amateurs de sensations fortes. | ||||||
| R1C413 | Flores de Campo | ⚖️ 14,2 | 15:44 | ATTELE | 20,0 | D |
Analyse de Flores de CampoFlores de Campo alterne les bonnes courses et les fautes, mais son potentiel est indéniable. Capable de remonter le peloton, elle a souvent tenté sa chance dans des lots relevés avec des fortunes diverses. Sa récente troisième place prouve sa compétitivité, mais elle reste fragile dans les moments décisifs. Si elle trotte d’un bout à l’autre, elle a les moyens de viser une place parmi les cinq premiers. | ||||||
| R1C414 | Fornarina Ross | ✅ 15,9 | 15:44 | ATTELE | 32,0 | D |
Analyse de Fornarina RossFornarina Ross affiche une forme ascendante, avec plusieurs victoires et places récentes. Elle reste néanmoins peu expérimentée sur le parcours de Vincennes, mais sa capacité à accélérer dans les 500 derniers mètres fait d’elle une candidate sérieuse à la victoire. Si elle s’adapte au tracé et bénéficie d’un parcours sans encombre, elle peut s’imposer ou finir sur le podium. | ||||||
| R1C415 | Fedora Key Col | ❌ 11,8 | 15:44 | ATTELE | 72,0 | 10 |
Analyse de Fedora Key ColFedora Key Col reste une inconnue, n’ayant que très peu couru récemment et sans référence sur la grande piste de Vincennes. Les informations manquent sur sa forme, ce qui en fait un profil difficile à recommander. Elle semble barrée pour les premières places, sauf scénario de course très décousu. À classer parmi les gros outsiders. | ||||||
| R1C416 | Lune Lumalo | ⚖️ 13,7 | 15:44 | ATTELE | 46,0 | NP |
Analyse de Lune LumaloLune Lumalo alterne entre des parcours prometteurs et des fautes, mais elle a déjà animé des épreuves de bout en bout avant de faiblir dans le final. Elle peut profiter d’un bon numéro derrière la voiture pour s’installer aux avant-postes, mais son manque de constance et ses hésitations dans les moments décisifs l’empêchent de figurer parmi les favoris. Elle conserve une petite chance pour une place si elle reste appliquée. | ||||||
Questions fréquentes sur nos pronostics IA
Comment interpréter la note et les symboles de l'IA ?
Chaque cheval est noté sur 20. Plus la note est élevée, plus le potentiel est jugé important. Les symboles offrent une lecture rapide de la confiance du modèle : la coche verte signale un profil solide pour la victoire ou pour les places, la balance orange une course dont l'arrivée paraît imprévisible, et la croix rouge un cheval dont la tâche semble compliquée au vu des données analysées.
Les pronostics de l'IA sont-ils fiables ?
Les courses hippiques comportent toujours des aléas, et aucune analyse ne les supprime. Nos modèles fournissent une lecture objective des données disponibles pour vous aider à décider, sans garantir le moindre résultat. Vous pouvez vérifier vous-même leur tenue dans le temps : la navigation par date en haut de page ouvre l'historique complet, avec les arrivées réelles en face de chaque note.
À quelle heure les pronostics du jour sont-ils disponibles ?
Nos algorithmes traitent les données pendant la nuit. Les pronostics complets de la journée sont publiés sur cette page chaque matin avant 9 heures, heure de Paris. Avant cette publication, la page affiche un message qui vous invite à revenir.
Sur quelles données l'IA se base-t-elle ?
Le modèle analyse des dizaines de milliers de points de données : les performances historiques des chevaux, des jockeys et des entraîneurs, les conditions de course comme la distance, le type de piste et la météo, les chronos, les origines, les gains, ainsi que des éléments plus discrets comme l'écart depuis la dernière victoire ou la catégorie de l'épreuve.