Pronostics PMU par IA du 26/06/2026 : analyses complètes et chevaux à suivre
Nos modèles d'intelligence artificielle dépouillent chaque matin les performances passées, les chronos, les origines, les conditions de course et les statistiques des jockeys et des entraîneurs, puis attribuent à chaque cheval retenu une note sur 20 accompagnée d'une analyse écrite. Ouvrez la ligne « Analyse » sous un cheval pour la lire en entier.
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Comprendre les notes et la jauge de confiance
Chaque cheval retenu reçoit une note sur 20. La jauge en donne la lecture immédiate, et sa couleur résume le niveau de confiance du modèle.
- Confiance, jauge verte : le modèle estime que le cheval a de bonnes chances de bien figurer.
- Course ouverte, jauge orange : le modèle prévoit une arrivée disputée, le cheval est un concurrent parmi d'autres.
- Peu de chances, jauge rouge : au vu des données analysées, la tâche paraît compliquée.
- Non notée, jauge grise : le modèle n'a pas produit de note exploitable pour ce cheval. C'est une absence d'avis, et non un avis défavorable.
Analyses produites automatiquement par notre IA générative entraînée par Turf BZH. Elles ne constituent ni une promesse de gain ni un conseil de jeu.
50 chevaux analysés
| R1C101 | Lusanio de Warnoc | ⚖️ 15,2 | 19:22 | ATTELE | 8,8 | D |
Analyse de Lusanio de WarnocLusanio de Warnoc vient de montrer une belle constance, oscillant entre places d’honneur et accessits, sans toutefois parvenir à forcer la décision face à des lots un peu plus relevés. Sa récente deuxième place, acquise après un parcours limpide, témoigne d’une forme sûre. Il découvre Enghien mais semble apte à s’adapter à la piste plate. Sa capacité à bien finir, notamment lorsqu’il est déferré, rassure, même si une pointe de vitesse tranchante lui fait parfois défaut. Il n’a pas démérité face à des chevaux qu’il retrouve ici, et son profil sérieux en fait un candidat crédible pour les places. | ||||||
| R1C102 | Marzipan | ⚖️ 13,7 | 19:22 | ATTELE | 17,0 | NP |
Analyse de MarzipanMarzipan s’est distingué par un récent retour en forme, ponctué par une victoire probante puis une place d’honneur. Son style offensif et sa faculté à partir vite lui permettent souvent de se placer rapidement, mais il lui manque parfois le tranchant pour aller au bout face à des adversaires plus aguerris. Son expérience sur Enghien reste sommaire et il devra confirmer sur ce parcours exigeant. Son profil le destine davantage à une lutte pour les accessits, surtout si la course se révèle sélective et qu’il parvient à profiter d’un bon parcours caché. | ||||||
| R1C103 | L'Amiral Gagnant | ⚖️ 13,0 | 19:22 | ATTELE | 54,0 | 3 |
Analyse de L'Amiral GagnantL’Amiral Gagnant, souvent placé sans parvenir à forcer la décision, alterne les courses discrètes et les accessits. Son style attentiste peut lui permettre de ramasser les places dans une course sélective, mais son manque de changement de vitesse en fin de parcours limite ses ambitions. Il n’a pas encore réussi à s’imposer cette saison et sa marge semble réduite dans ce lot. Toutefois, sa capacité à rester au contact et à bien finir dans des lots homogènes en fait un outsider à ne pas écarter pour une quatrième ou cinquième place. | ||||||
| R1C104 | Le Retour Vrie | ⚖️ 13,9 | 19:22 | ATTELE | 81,0 | 2 |
Analyse de Le Retour VrieLe Retour Vrie se distingue par sa capacité à animer les débats et à résister à la pression dans la phase finale. Sa récente série de podiums atteste d’une forme stable, mais quelques fautes l’ont privé de meilleurs classements. Il découvre Enghien et devra s’adapter à la configuration du jour. S’il parvient à se montrer appliqué, il peut jouer un rôle intéressant dans la phase finale. Sa propension à prendre la tête rapidement peut lui permettre de contrôler la course si le rythme s’y prête. | ||||||
| R1C105 | Force of Nature | ✅ 16,5 | 19:22 | ATTELE | 9,8 | D |
Analyse de Force of NatureForce of Nature affiche un profil séduisant, fort d’un excellent ratio victoires/places et d’une grande régularité cette saison. Il reste sur plusieurs performances de choix dans des lots relevés et sa tenue sur les parcours de vitesse n’est plus à démontrer. Sa capacité à suivre tous les trains, ainsi que son expérience face à des chevaux de qualité, en font un favori logique. S’il reste appliqué et trouve le bon dos au moment opportun, il détient une première chance pour la victoire ou le podium. | ||||||
| R1C106 | Muscle Dream | ⚖️ 14,4 | 19:22 | ATTELE | 13,0 | 8 |
Analyse de Muscle DreamMuscle Dream a récemment affiché de nets progrès, ponctués par une victoire puis deux accessits convaincants. Son association avec un pilote confirmé lui a souvent permis de donner sa pleine mesure. Sa faculté à suivre les accélérations et à bien finir dans les lots touffus en fait un élément à suivre de près. Son manque d’expérience sur la piste du jour reste un point d’interrogation, mais sa forme et sa régularité récente plaident en sa faveur pour une place dans le quinté. | ||||||
| R1C107 | Moonwalk d'Héripré | ⚖️ 14,2 | 19:22 | ATTELE | 3,4 | 1 |
Analyse de Moonwalk d'HéripréMoonwalk d’Héripré affiche une musique irrégulière mais parfois spectaculaire, alternant fautes et victoires autoritaires. Descendu de catégorie, il retrouve des adversaires à sa portée et peut s’imposer s’il reste sage. La nervosité au départ est son principal écueil, mais ses lignes dans des lots supérieurs lui confèrent une crédibilité certaine. Son manque d’expérience à Enghien n’est pas rédhibitoire s’il fait sa valeur. | ||||||
| R1C108 | Le Touquet | ✅ 17,2 | 19:22 | ATTELE | 15,0 | 7 |
Analyse de Le TouquetLe Touquet s’impose comme le pilier du peloton, fort de plusieurs succès à Enghien et d’une régularité sans faille sur la distance. Ce trotteur sérieux, toujours en embuscade, sait répondre présent dans les moments décisifs. Sa grande aisance sur les pistes plates et sa capacité à sprinter en ligne droite font de lui un favori incontournable. Il a déjà dominé plusieurs concurrents du jour et, sauf incident, il devrait encore lutter pour les toutes premières places. | ||||||
| R1C109 | Lionel Mearas | ⚖️ 14,8 | 19:22 | ATTELE | 31,0 | D |
Analyse de Lionel MearasLionel Mearas est un trotteur qui ne lâche jamais prise, capable de belles fins de course grâce à une pointe de vitesse remarquable. Il reste cependant sujet à des irrégularités, alternant accessits et fautes. Son dernier parcours à Vincennes est encourageant, même s’il doit confirmer sur la piste d’Enghien. Il ne faudrait pas l’écarter pour une place dans le quinté, à condition qu’il reste sage d’un bout à l’autre. | ||||||
| R1C110 | Mister Lion | ⚖️ 13,5 | 19:22 | ATTELE | 26,0 | 4 |
Analyse de Mister LionMister Lion fait preuve d’une certaine constance dans les lots bien composés, même si sa marge pour la victoire paraît mince. Sa capacité à se faufiler et à bien finir lui vaut régulièrement des accessits, mais il devra bénéficier d’un parcours sur mesure pour viser mieux qu’une quatrième ou cinquième place. Son manque de punch final et quelques gênes subies récemment incitent à la prudence. | ||||||
| R1C111 | Flamenco Fer | ⚖️ 14,0 | 19:22 | ATTELE | 101,0 | 9 |
Analyse de Flamenco FerFlamenco Fer est le type même du trotteur combatif, toujours en mesure de finir fort si le rythme est soutenu. Sa musique récente, jalonnée de places et de quelques victoires, atteste d’une fiabilité certaine. Il reste toutefois sujet à quelques fautes qui viennent parfois gâcher ses efforts. Sur sa lancée, il a les moyens de se hisser dans la bonne combinaison, surtout s’il trouve le dos des bons au moment décisif. | ||||||
| R1C112 | Liquidateur | ⚖️ 13,2 | 19:22 | ATTELE | 95,0 | 5 |
Analyse de LiquidateurLiquidateur montre une certaine capacité d’adaptation, notamment dans des pelotons fournis où il sait se faufiler pour accrocher une place. Son manque de réussite dans les arrivées récentes s’explique par des fautes et quelques parcours contrariés. Il demeure un outsider pour une place, à condition de rester sage et de profiter d’un parcours limpide. | ||||||
| R1C113 | Leaderboard | ✅ 15,6 | 19:22 | ATTELE | 2,5 | 6 |
Analyse de LeaderboardLeaderboard arrive sur cette course fort de deux victoires nettes à Vincennes, montrant un net regain de forme et une belle autorité dans la phase finale. Sa grande foulée et sa capacité à contrôler les événements en font un candidat sérieux, même s’il débute à Enghien. Si la piste lui convient, il peut confirmer et viser une troisième victoire consécutive. | ||||||
| R1C201 | Illico de Bouteau | ⚖️ 14,5 | 19:48 | ATTELE | 67,0 | 8 |
Analyse de Illico de BouteauIllico de Bouteau alterne performances solides et passages à vide, comme en témoignent ses classements récents : 1er à Vincennes puis 6e et 2e avec, entre deux, des disqualifications qui entachent son palmarès. Sur 93 sorties, il a franchi la ligne en tête 9 fois, mais reste irrégulier, notamment dans la phase finale où il a parfois du mal à défendre sa place. Il découvre Enghien et n'a que quatre essais sur la distance du jour, sans y briller particulièrement. Sa combativité et sa capacité à se rapprocher dans le dernier tournant sont des atouts, mais il devra éviter le piège du nez au vent qui lui a déjà coûté cher. Face à des adversaires plus réguliers, il peut viser un accessit si tout se passe bien. | ||||||
| R1C202 | Jaldo d'Ocque | ✅ 16,5 | 19:48 | ATTELE | 12,0 | 7 |
Analyse de Jaldo d'OcqueJaldo d’Ocque progresse à chaque sortie, avec 10 victoires sur 63 courses et un taux de réussite élevé ces derniers mois. Ses trois dernières performances sont très encourageantes : il s’est montré animateur, tenace jusqu’au bout, et capable de finir dans le groupe de tête. Bien qu’il n’ait pas encore d’expérience sur le tracé d’Enghien ni sur les 2150m autostart, sa polyvalence sur divers hippodromes et distances rassure. Il s’affirme comme l’un des candidats sérieux à la victoire, d’autant que sa fraîcheur et sa forme sont indiscutables. Son absence d’affinité marquée avec la piste pourrait être compensée par son tempérament offensif et sa régularité actuelle. | ||||||
| R1C203 | Jérémy d'As | ✅ 17,0 | 19:48 | ATTELE | 4,8 | D |
Analyse de Jérémy d'AsJérémy d’As affiche une remarquable constance : 7 succès et 16 places en 41 tentatives, avec une récente série de places dans le trio. Il excelle dans les courses rythmées et sait patienter avant de placer une accélération décisive dans la ligne droite. Son expérience avec des drivers aguerris le rend fiable, même s’il doit parfois composer avec des parcours en troisième rideau. Son rating ELO est l’un des plus élevés du lot, tout comme ses probabilités de victoire et de place. Il manque d’expérience sur le tracé précis mais sa forme actuelle et sa capacité à finir vite en font une base solide pour tous les jeux. | ||||||
| R1C204 | Java des Caillons | ✅ 17,8 | 19:48 | ATTELE | 5,2 | 5 |
Analyse de Java des CaillonsJava des Caillons porte le costume de favorite logique : 8 victoires et 10 places en 41 sorties, des accessits récents sur ce parcours précis (2150m Enghien), et un rating ELO qui la place au sommet de la hiérarchie. Ses récentes sorties la montrent capable de finir très vite, même après avoir longtemps attendu. C’est la jument la plus souvent plébiscitée par les parieurs ces derniers mois. Sa capacité à se sortir de tous les pièges et à accélérer en pleine piste dans les 300 derniers mètres la désigne comme la lauréate naturelle de cette épreuve. Elle n’est cependant pas à l’abri d’un passage à vide dans les tournants serrés, mais sur ce parcours, elle a déjà prouvé sa valeur. | ||||||
| R1C205 | Jewel de la Côte | ⚖️ 14,7 | 19:48 | ATTELE | 2,6 | 1 |
Analyse de Jewel de la CôteJewel de la Côte revient progressivement à son meilleur niveau après une longue absence. Il a repris confiance avec une 3e place dans une course animée, et affiche désormais une musique rassurante malgré quelques disqualifications récentes. Ses 8 victoires et autant de places sur 46 sorties démontrent un potentiel certain, mais la régularité fait défaut depuis plusieurs mois. Son manque d’expérience sur la distance exacte et l’absence de repères à Enghien sont compensés par sa fraîcheur. S’il bénéficie d’un parcours sans encombre, il peut compléter le quinté. | ||||||
| R1C206 | Jaguar de Laumac | ⚖️ 13,8 | 19:48 | ATTELE | 30,0 | 4 |
Analyse de Jaguar de LaumacJaguar de Laumac, avec 7 victoires et 13 places en 52 sorties, s’est souvent illustré dans des lots moins huppés. Ses dernières courses témoignent d’une forme stable, mais il manque d’explosivité pour faire la différence dans la phase finale. Il n’a qu’une place sur ses cinq dernières tentatives et découvre presque ce type de parcours. Sa régularité peut l’amener à accrocher un lot, mais la victoire paraît hors de portée. Il faudra compter sur une course limpide et un train soutenu pour le voir dans le trio. | ||||||
| R1C207 | Joyeux du Landret | ⚖️ 14,2 | 19:48 | ATTELE | 8,1 | 2 |
Analyse de Joyeux du LandretJoyeux du Landret traverse une belle période avec 10 succès et 10 places sur 47 tentatives, mais il manque de références sur les parcours réduits comme les 2150m d’Enghien. Il a récemment gagné sur cette piste, ce qui atteste d’une certaine adaptation, mais la majorité de ses performances ont été acquises sur plus long. Il affectionne les courses en progression, finissant souvent fort dans la ligne droite. Son rating ELO reste dans la moyenne haute, mais il devra bénéficier d’un déroulement limpide pour espérer monter sur le podium. | ||||||
| R1C208 | Iris Farceuse | ❌ 12,0 | 19:48 | ATTELE | 107,0 | 6 |
Analyse de Iris FarceuseIris Farceuse présente un profil moins séduisant, avec seulement 8 victoires et autant de places en 58 courses. Elle alterne des performances honorables et des passages à vide, comme le montrent ses dernières sorties dans le bas du classement ou ponctuées de disqualifications. Son manque de vitesse pure et son absence de repères sur les parcours réduits la condamnent à un rôle de figurante. Toutefois, sa capacité à finir ses courses avec courage lui permet d’espérer un petit lot si les circonstances s’y prêtent. | ||||||
| R1C209 | Job du Persil | ⚖️ 13,5 | 19:48 | ATTELE | 27,0 | 9 |
Analyse de Job du PersilJob du Persil, avec 6 victoires et 14 places en 62 courses, demeure imprévisible. Il alterne des tentatives correctes et des fautes, notamment lors de ses dernières sorties où il a été disqualifié ou n’a pu accélérer dans la phase finale. Son score d’affinité avec le parcours est l’un des meilleurs du lot, ce qui lui permet de nourrir quelques ambitions pour une place. Il devra toutefois réaliser un parcours sans faute pour espérer mieux qu’un accessit. | ||||||
| R1C210 | Job des Louanges | ⚖️ 13,9 | 19:48 | ATTELE | 11,0 | 3 |
Analyse de Job des LouangesJob des Louanges est un modèle de régularité pour les petites places, avec 17 accessits en 54 courses. Il court souvent en retrait avant de produire son effort dans la ligne droite, terminant dans les quatre premiers sur des distances proches de celle du jour. Sa capacité à éviter les incidents et à profiter des ouvertures en fait un candidat crédible pour les places, même si la victoire paraît difficile à envisager. Il a déjà montré son aptitude sur les parcours de vitesse et ne doit pas être sous-estimé dans une combinaison élargie. | ||||||
| R1C301 | Marilou | ⚖️ 15,0 | 20:17 | ATTELE | 9,0 | 5 |
Analyse de MarilouMarilou affiche une musique marquée par la régularité, alternant places et accessits dans des lots de bonne tenue. Sa deuxième place dans le Prix de Rennes, devant Marinella Vrie, atteste de sa compétitivité à ce niveau. Même si elle n’a pas encore gagné sur ce parcours, sa capacité à finir fort et à se sortir de situations piégeuses peut faire la différence. Elle reste toutefois sujette à la tension dans le parcours et à une petite tendance à céder en phase finale, ce qui l’a parfois privée d’un meilleur classement. Sans être la plus spectaculaire, sa constance et sa vitesse la placent dans le groupe des sérieuses prétendantes. | ||||||
| R1C302 | Panerai | ⚖️ 13,8 | 20:17 | ATTELE | 22,0 | 7 |
Analyse de PaneraiPanerai, jument suédoise, se distingue par sa dureté et sa capacité à tenir la distance, même si ses chronos demeurent moyens pour la catégorie. Elle n’a pas encore confirmé en France mais bénéficie d’un numéro favorable et d’un driver expérimenté. Son absence de repères sur la cendrée d’Enghien constitue un point d’interrogation, mais son profil d’outsider capable de créer la surprise n’est pas à négliger. Il lui faudra toutefois se montrer plus régulière pour prétendre aux toutes premières places. | ||||||
| R1C303 | Florida Bi | ✅ 16,5 | 20:17 | ATTELE | 2,2 | 1 |
Analyse de Florida BiFlorida Bi impressionne par sa série de victoires, alternant succès contre les mâles et places d’honneur dans des lots fournis. Sa récente victoire à Vincennes a confirmé son excellente condition du moment. Elle a déjà brillé sur les parcours de vitesse et se montre à l’aise sur tous les profils. Associée à Eric Raffin, elle n’a jamais déçu, cumulant victoires et places dans toutes ses tentatives. Sa puissance et sa régularité font d’elle une favorite naturelle, même si la concurrence sera relevée. | ||||||
| R1C304 | La Formidable | ⚖️ 15,6 | 20:17 | ATTELE | 17,0 | 6 |
Analyse de La FormidableLa Formidable a franchi un palier depuis son déferrage, signant une deuxième place à Caen et affichant des fins de course tranchantes. Elle reste sur une prestation honorable dans un lot bien composé et bénéficie cette fois d’un bon numéro derrière l’autostart. Si elle manque encore d’expérience dans les lots les plus relevés, sa forme ascendante et son aptitude au parcours pourraient lui permettre de viser une place sur le podium, à condition de répéter ses meilleures valeurs. | ||||||
| R1C305 | Marinella Vrie | ✅ 17,2 | 20:17 | ATTELE | 4,5 | 2 |
Analyse de Marinella VrieMarinella Vrie, véritable métronome du peloton, n’a plus quitté le top 4 depuis dix sorties. Son déferrage postérieur récent a ajouté une corde à son arc, la rendant encore plus redoutable sur tous les profils. La jument affiche un rating supérieur et une régularité qui force le respect. Bien qu’elle n’ait pas gagné récemment, elle aborde cette course avec des arguments de poids et une expérience appréciable sur la distance. Sa place parmi les favorites est pleinement justifiée. | ||||||
| R1C306 | Laredo Bay | ⚖️ 13,5 | 20:17 | ATTELE | 34,0 | D |
Analyse de Laredo BayLaredo Bay a montré des ressources lors de ses sorties, mais ses récents galops sur ce parcours laissent planer un doute sur sa fiabilité. Elle vaut mieux que ses dernières musiques et possède une aptitude certaine au parcours de vitesse, mais doit rassurer quant à son sérieux dans les moments décisifs. Outsider à ne pas négliger si elle reste appliquée, elle devra cependant faire oublier ses fautes pour espérer jouer un rôle actif à l’arrivée. | ||||||
| R1C307 | Léa d'Atout | ❌ 12,2 | 20:17 | ATTELE | 19,0 | D |
Analyse de Léa d'AtoutLéa d'Atout traverse une période contrastée, alternant performances en retrait et coups d’éclat. Bien qu’elle ait déjà brillé sur des parcours similaires, elle hérite ici d’un numéro en dehors qui compliquera sa tâche. Son rating ELO inférieur et sa difficulté à s’imposer face aux meilleurs du lot limitent ses ambitions. Elle peut viser une allocation en cas de course limpide, mais doit compter sur un déroulement favorable pour espérer mieux. | ||||||
| R1C308 | Linna de Vandel | ⚖️ 13,0 | 20:17 | ATTELE | 28,0 | D |
Analyse de Linna de VandelLinna de Vandel affiche un profil d’outsider, capable de jolis coups d’éclat lorsqu’elle trotte d’un bout à l’autre. Elle aime les parcours de vitesse mais partira en dehors des favorites, ce qui ne facilitera pas sa mission. Ses fautes fréquentes et un rating ELO moyen la cantonnent à un second rôle, même si sa pointe de vitesse peut surprendre un jour sans encombre. | ||||||
| R1C309 | Mosaic Life | ❌ 10,5 | 20:17 | ATTELE | 61,0 | D |
Analyse de Mosaic LifeMosaic Life reste une énigme pour les turfistes : dotée d’un moteur certain, elle se montre beaucoup trop fautive pour espérer jouer un vrai rôle. Ses nombreuses disqualifications et sa difficulté à se maintenir au trot l’exposent à de nouveaux déboires, même si elle a parfois laissé entrevoir des moyens. Difficile de la recommander dans ce lot relevé. | ||||||
| R1C310 | My Qualita Piya | ⚖️ 12,8 | 20:17 | ATTELE | 50,0 | 8 |
Analyse de My Qualita PiyaAprès une absence prolongée, My Qualita Piya a peiné à retrouver son meilleur niveau. Ses dernières tentatives ont été marquées par des fautes et un manque de mordant dans la phase finale. Face à des juments plus riches et régulières, elle devra se surpasser pour espérer accrocher une place. Outsider très spéculatif. | ||||||
| R1C311 | Lovely Wilma | ⚖️ 14,5 | 20:17 | ATTELE | 16,0 | 4 |
Analyse de Lovely WilmaLovely Wilma réalise une année exemplaire, ponctuée de succès contre les mâles et de très bonnes fins de course. Elle monte en catégorie mais sa forme ascendante et sa capacité à finir vite peuvent lui permettre de se mêler à la lutte pour les places. Son manque d’expérience sur ce tracé reste à relativiser au vu de ses derniers résultats très convaincants. | ||||||
| R1C312 | Goggia | ⚖️ 13,2 | 20:17 | ATTELE | 17,0 | 3 |
Analyse de GoggiaGoggia s’est récemment illustrée lors de ses premiers succès en France, montrant une belle pointe de vitesse sur les parcours réduits. Fautive à plusieurs reprises, elle doit encore gagner en maturité pour espérer rivaliser face à des juments plus aguerries. Outsider séduisant pour les amateurs de surprises, mais la sagesse sera son principal atout. | ||||||
| R1C313 | Love Bites | ❌ 10,0 | 20:17 | ATTELE | 41,0 | D |
Analyse de Love BitesLove Bites traverse une période délicate, accumulant les fautes et les courses sans relief. Ses performances récentes sont en retrait et elle peine à se maintenir au trot sur la durée. Si sa valeur pure pourrait lui permettre de viser mieux, son manque de fiabilité ne plaide pas en sa faveur dans un lot aussi relevé. À écarter pour la victoire. | ||||||
| R1C401 | Ivanhoé Jarzéen | ⚖️ 13,2 | 20:47 | MONTE | 38,0 | D |
Analyse de Ivanhoé JarzéenIvanhoé Jarzéen, cheval au profil imprévisible, alterne entre éclairs de talent et fautes gênantes. Ses trois dernières sorties affichent une série de disqualifications et une modeste 15e place, suggérant une forme fragile. Malgré un historique où il fut parfois favori, sa propension à l’irrégularité pèse lourdement sur son potentiel. Il n’a jamais couru sur la piste d’Enghien ni sur 2875m, ce qui ne joue pas en sa faveur. Toutefois, son passé révèle une capacité à se relancer avec autorité lorsqu’il est appliqué, mais cela reste trop rare pour en faire un point d’appui solide aujourd’hui. Il n’a pas croisé récemment les principaux favoris du jour. | ||||||
| R1C402 | Jaya du Quenne | ✅ 16,7 | 20:47 | MONTE | 2,4 | D |
Analyse de Jaya du QuenneJaya du Quenne s’impose comme le pilier de cette course. Régulière dans ses efforts, elle alterne départs prudents et remontées impressionnantes, bien aidée par la main experte de Mathis Champenois, qui affiche un ratio exceptionnel avec elle (5 victoires et une 2e place sur 6 montes). Sur ses trois dernières sorties, elle s’est toujours montrée compétitive, terminant dans les trois premiers. Même si elle montre parfois des signes de fatigue dans la phase finale, sa ténacité et sa capacité à s’adapter à différents profils de pistes sont des atouts majeurs. Elle n’a pas d’expérience directe sur Enghien ni sur 2875m, mais sa forme actuelle la place naturellement parmi les favoris. | ||||||
| R1C403 | Jacana de Blary | ⚖️ 12,8 | 20:47 | MONTE | 24,0 | 5 |
Analyse de Jacana de BlaryJacana de Blary est une jument dont le parcours récent oscille entre fautes et accessits. Si elle a su se réhabiliter en remportant une course à Chartres, ses autres tentatives se sont soldées par des prestations modestes (8e, 7e puis 6e). Elle n’a pas encore trouvé la clé sur Enghien ni sur la distance du jour, ce qui complique la tâche. Jacana est capable de finir fort lorsqu’elle reste appliquée, mais son manque de constance et sa difficulté à rivaliser avec les meilleurs du lot l’empêchent d’être une priorité. Elle n’a pas souvent croisé le fer avec les principaux favoris. | ||||||
| R1C404 | Jiquel | ❌ 10,4 | 20:47 | MONTE | 22,0 | 2 |
Analyse de JiquelJiquel se présente avec une musique récente peu flatteuse : il évolue la plupart du temps en queue de peloton, peinant à revenir sur les premiers. Aucune victoire ni place sur ses trois dernières tentatives, où il s’est contenté d’une simple présence dans le peloton. Sa tenue dans le final n’est pas en cause, mais il manque de punch pour se mêler à la lutte. Sur le plan des confrontations, il n’a pas fait d’étincelles face aux chevaux de tête du jour. Sans repère sur Enghien ni sur 2875m, il apparaît comme barré pour la victoire, voire pour les places. | ||||||
| R1C405 | Ibiza de Connée | ⚖️ 15,5 | 20:47 | MONTE | 21,0 | 4 |
Analyse de Ibiza de ConnéeIbiza de Connée est une valeur sûre pour les places, comme en témoignent ses récents accessits dans des lots similaires. Alternant entre fautes et bonnes fins de course, elle a su décrocher une 3e place après un départ compliqué. Son expérience du parcours et de la distance, bien que limitée, lui permet d’aborder l’épreuve avec de solides arguments. Elle a déjà croisé des chevaux comme Jacana de Blary et Ilien de Vrie avec des fortunes diverses. Ibiza peut mener la course à sa main, mais devra éviter les fautes pour prétendre au podium. | ||||||
| R1C406 | Indigo du Perche | ⚖️ 14,2 | 20:47 | MONTE | 18,0 | 1 |
Analyse de Indigo du PercheIndigo du Perche a démontré un certain potentiel sur les pistes de province, se montrant capable de finir vite lorsqu’il bénéficie d’un parcours caché. Sur ses trois dernières courses, il a alterné places d’honneur et courses sans éclat, mais son passage à Enghien s’est soldé par une 5e place intéressante. Il n’a pas souvent affronté le haut du panier du jour, mais son aptitude à la distance et son finish en font un prétendant sérieux aux accessits si le rythme de course est soutenu. | ||||||
| R1C407 | Jazz d’Ourville | ❌ 11,6 | 20:47 | MONTE | 4,5 | 3 |
Analyse de Jazz d’OurvilleJazz d’Ourville traverse une passe délicate, multipliant les fautes et les courses sans relief. Sa tentative sous la selle n’a pas apporté le renouveau espéré, et son retour à l’attelé ne s’est pas soldé par une amélioration notable. Ses trois dernières sorties se sont soldées loin des premiers, sans jamais donner l’impression de pouvoir peser sur la course. Il n’a pas d’expérience sur Enghien ni sur la distance, et ses confrontations avec des chevaux comme Ibiza de Connée n’ont pas tourné à son avantage. | ||||||
| R1C408 | Junior Angèle | ⚖️ 15,8 | 20:47 | MONTE | 4,3 | D |
Analyse de Junior AngèleJunior Angèle fait partie des outsiders attrayants. Régulier dans les places, il a montré du courage et une belle accélération en fin de parcours sur ses dernières sorties. Son association avec Mathieu Mottier pour la première fois peut apporter un surcroît de confiance. Sans référence directe sur Enghien, il devra s’adapter au profil de la piste, mais sa forme actuelle et son style de course en font un candidat sérieux pour le podium, à l’image de ses confrontations récentes avec Ilien de Vrie et Ibiza de Connée. | ||||||
| R1C409 | Ilien de Vrie | ⚖️ 14,6 | 20:47 | MONTE | 54,0 | D |
Analyse de Ilien de VrieIlien de Vrie alterne les accessits et les fautes. Sur ses trois dernières courses, il a décroché une 4e place méritante et a montré qu’il pouvait rivaliser avec les meilleurs du lot. Son expérience sur la piste et la distance lui confère un atout non négligeable. Il a déjà croisé le fer avec Ibiza de Connée et Junior Angèle, sans démériter. S’il évite les erreurs, il peut jouer un rôle actif pour une place, voire mieux en cas de défaillance des favoris. | ||||||
| R1C410 | Ibili d’Occagnes | ⚖️ 13,5 | 20:47 | MONTE | 12,0 | D |
Analyse de Ibili d’OccagnesIbili d’Occagnes affiche un profil de spécialiste du parcours, avec une forte affinité pour Enghien. Ses dernières sorties se sont soldées par des prestations modestes, mais il a souvent été vu à l’honneur sur ce tracé dans le passé. Son manque de victoires récentes et ses fautes à répétition freinent ses ambitions, mais sa connaissance du terrain peut lui permettre de surprendre pour une place à belle cote. Face à des chevaux plus affûtés comme Jaya du Quenne, il devra compter sur un déroulement de course limpide. | ||||||
| R1C501 | Kyrielle Jomuna | ⚖️ 13,5 | 21:15 | ATTELE | 35,0 | D |
Analyse de Kyrielle JomunaKyrielle Jomuna affiche un profil contrasté, alternant entre exploits et sorties sans éclat. Ses trois dernières courses traduisent cette inconstance : après un classement modeste, elle a tenté de dynamiter la course en se portant rapidement à l’avant, avant de céder dans la phase finale. Sur l’ensemble de sa carrière, elle montre une propension à bien finir, mais manque parfois de tranchant lorsque la lutte s’intensifie dans la ligne droite. Son absence d’expérience sur le parcours d’Enghien et sur cette distance précise limite la confiance, même si sa capacité à se montrer tenace, notamment lorsqu’elle n’est pas trop sollicitée en début de parcours, lui offre un profil d’outsider intéressant dans ce lot. | ||||||
| R1C502 | Queen of The Night | ⚖️ 12,9 | 21:15 | ATTELE | 98,0 | D |
Analyse de Queen of The NightQueen of The Night reste fidèle à son style : régulière, mais rarement tranchante pour s’approcher des toutes premières places. Lors de ses trois dernières sorties, elle a évolué dans le peloton sans jamais pouvoir accélérer franchement, concluant dans le sillage des meilleures sans pouvoir menacer. Sa faible expérience sur la piste d’Enghien et sur cette distance ne plaide pas en sa faveur, mais sa capacité à conserver une place correcte dans des lots similaires lui permet d’envisager un accessit si le rythme de la course lui convient. Son manque d’explosivité dans la phase finale reste cependant un frein pour viser mieux. | ||||||
| R1C503 | Kalie Pacha | ✅ 17,8 | 21:15 | ATTELE | 14,0 | 10 |
Analyse de Kalie PachaKalie Pacha traverse une période faste. Victorieuse lors de sa plus récente tentative, elle a su imposer son rythme en tête avant de résister jusqu’au bout aux attaques de ses rivales. Son changement de ferrure et l’association avec un driver de renom semblent avoir porté leurs fruits, renforçant sa confiance et sa capacité à dicter sa loi. Sur les trois dernières sorties, elle n’a connu qu’une disqualification, contrebalancée par des victoires franches. Même si elle n’a pas encore prouvé sa valeur sur ce tracé d’Enghien, sa forme actuelle et sa polyvalence sur les parcours intermédiaires font d’elle une candidate logique à la victoire. | ||||||
| R1C504 | Ragazza du Chêne | ⚖️ 14,2 | 21:15 | ATTELE | 13,0 | 6 |
Analyse de Ragazza du ChêneRagazza du Chêne est une habituée des pelotons bien composés. Elle a récemment montré une belle résistance dans le parcours, sans toutefois pouvoir enclencher une accélération décisive pour s’imposer. Sa propension à bien finir lui permet régulièrement de viser un accessit, même si le podium paraît difficile sans circonstances favorables. Son expérience sur différents hippodromes et sa ténacité dans la ligne droite la placent dans la catégorie des outsiders capables de profiter d’un déroulement limpide. Attention toutefois à sa difficulté à placer une pointe de vitesse tranchante au moment clé. | ||||||
Questions fréquentes sur nos pronostics IA
Comment interpréter la note et les symboles de l'IA ?
Chaque cheval est noté sur 20. Plus la note est élevée, plus le potentiel est jugé important. Les symboles offrent une lecture rapide de la confiance du modèle : la coche verte signale un profil solide pour la victoire ou pour les places, la balance orange une course dont l'arrivée paraît imprévisible, et la croix rouge un cheval dont la tâche semble compliquée au vu des données analysées.
Les pronostics de l'IA sont-ils fiables ?
Les courses hippiques comportent toujours des aléas, et aucune analyse ne les supprime. Nos modèles fournissent une lecture objective des données disponibles pour vous aider à décider, sans garantir le moindre résultat. Vous pouvez vérifier vous-même leur tenue dans le temps : la navigation par date en haut de page ouvre l'historique complet, avec les arrivées réelles en face de chaque note.
À quelle heure les pronostics du jour sont-ils disponibles ?
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Sur quelles données l'IA se base-t-elle ?
Le modèle analyse des dizaines de milliers de points de données : les performances historiques des chevaux, des jockeys et des entraîneurs, les conditions de course comme la distance, le type de piste et la météo, les chronos, les origines, les gains, ainsi que des éléments plus discrets comme l'écart depuis la dernière victoire ou la catégorie de l'épreuve.