Pronostics PMU par IA du 20/05/2026 : analyses complètes et chevaux à suivre
Nos modèles d'intelligence artificielle dépouillent chaque matin les performances passées, les chronos, les origines, les conditions de course et les statistiques des jockeys et des entraîneurs, puis attribuent à chaque cheval retenu une note sur 20 accompagnée d'une analyse écrite. Ouvrez la ligne « Analyse » sous un cheval pour la lire en entier.
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Comprendre les notes et la jauge de confiance
Chaque cheval retenu reçoit une note sur 20. La jauge en donne la lecture immédiate, et sa couleur résume le niveau de confiance du modèle.
- Confiance, jauge verte : le modèle estime que le cheval a de bonnes chances de bien figurer.
- Course ouverte, jauge orange : le modèle prévoit une arrivée disputée, le cheval est un concurrent parmi d'autres.
- Peu de chances, jauge rouge : au vu des données analysées, la tâche paraît compliquée.
- Non notée, jauge grise : le modèle n'a pas produit de note exploitable pour ce cheval. C'est une absence d'avis, et non un avis défavorable.
Analyses produites automatiquement par notre IA générative entraînée par Turf BZH. Elles ne constituent ni une promesse de gain ni un conseil de jeu.
50 chevaux analysés
| R1C101 | Karnac Wood | ✅ 16,8 | 13:55 | ATTELE | 4,7 | 2 |
Analyse de Karnac WoodKarnac Wood aligne les succès avec une constance remarquable, ponctuée de quatre victoires consécutives puis de solides accessits en 2024 et 2023. Il s’est récemment imposé dans un Quinté+ à Laval, dominant des références telles que Kinga Supreme, et affiche un taux de victoire impressionnant pour son âge. Son rating ELO élevé atteste d’un potentiel supérieur à la moyenne du lot. Toutefois, il découvre le Croisé-Laroche, ce qui peut soulever quelques interrogations quant à sa capacité d’adaptation sur ce profil. Doté d’une redoutable pointe de vitesse finale, il doit toutefois éviter de se découvrir trop tôt. Il n’a encore jamais affronté certains des meilleurs du lot sur ce tracé, ce qui ajoute un peu d’incertitude, mais il reste un choix incontournable pour les places et peut viser la victoire. | ||||||
| R1C102 | Joy du Carnois | ⚖️ 15,5 | 13:55 | ATTELE | 36,0 | 7 |
Analyse de Joy du CarnoisJoy du Carnois fait preuve d’une impressionnante régularité, enchaînant accessits et victoires, notamment avec un récent succès sur ce même parcours. Son expérience du Croisé-Laroche constitue un atout de taille dans ce lot relevé. La jument a montré qu’elle pouvait s’illustrer même en cas de montée de catégorie, mais elle devra cette fois composer avec des adversaires d’un autre calibre. Capable de finir vite, elle a prouvé sa ténacité en province et à Vincennes. Son taux de victoire reste modéré par rapport à la densité de ses engagements, mais sa capacité à se hisser dans les trois premiers lui ouvre de belles perspectives pour ce rendez-vous. | ||||||
| R1C103 | Jentil Dieschoot | ⚖️ 14,7 | 13:55 | ATTELE | 12,0 | 6 |
Analyse de Jentil DieschootJentil Dieschoot, maillot jaune du circuit, s’est forgé une réputation de battant par sa faculté à mener de bout en bout ou à placer une longue accélération. S’il n’a pas toujours été le plus véloce au sprint, sa régularité lui vaut d’être souvent vu à l’arrivée, comme lors de sa récente troisième place à Châteaubriant. Deux victoires dans ses cinq dernières courses témoignent d’une forme solide, même si son absence de repères sur le Croisé-Laroche demeure une petite inconnue. Sa capacité à encaisser les efforts et à tenir la distance lui permet d’envisager une nouvelle place, voire mieux si le train est soutenu. | ||||||
| R1C104 | Jet Express | ⚖️ 14,4 | 13:55 | ATTELE | 11,0 | 5 |
Analyse de Jet ExpressJet Express s’illustre par sa régularité, souvent placé mais rarement vainqueur. Capable de finir vite dans les lignes droites, il s’est montré compétitif lors de ses dernières sorties, même s’il a parfois dû composer avec un parcours difficile ou des disqualifications. Son rating ELO flatteur traduit sa capacité à se hisser parmi les meilleurs, mais il reste dépendant d’un déroulement limpide pour accrocher le podium. Il aborde le Croisé-Laroche pour la première fois, ce qui pourrait le desservir face à des adversaires plus aguerris sur ce tracé. Outsider séduisant pour une place, il n’est pas à exclure dans les combinaisons élargies. | ||||||
| R1C105 | Hall Black Mess | ❌ 12,5 | 13:55 | ATTELE | 67,0 | D |
Analyse de Hall Black MessHall Black Mess alterne le bon et le moins bon, avec des performances parfois déconcertantes, émaillées de disqualifications. Il reste cependant capable de s’illustrer lorsqu’il évolue déferré des quatre pieds, affichant cinq podiums sur neuf tentatives dans cette configuration. Deuxième à Amiens derrière Jentil Dieschoot, il a montré qu’il pouvait se hisser à un bon niveau lorsque tout se passe bien. Toutefois, son manque de constance et sa propension à la faute l’exposent à un scénario défavorable. Il doit rassurer quant à sa fiabilité, même si son entourage tente le pari du déferrage pour créer la surprise. | ||||||
| R1C106 | Indien de Fontaine | ⚖️ 14,9 | 13:55 | ATTELE | 25,0 | 9 |
Analyse de Indien de FontaineIndien de Fontaine a montré un net regain de forme avec deux troisièmes places consécutives après une remise en route. Il n’a encore jamais couru au Croisé-Laroche, mais la présence d’un driver aussi expérimenté qu’Eric Raffin peut faire la différence dans le pilotage. Régulier dans ses engagements récents, il semble capable de s’illustrer si le parcours se déroule à son avantage. Sa capacité à encaisser les efforts et à profiter des courses rythmées en fait un outsider valable pour une place, voire mieux si la course se décante en sa faveur. | ||||||
| R1C107 | Honey King | ❌ 10,9 | 13:55 | ATTELE | 129,0 | 14 |
Analyse de Honey KingHoney King affiche une série de performances en nette régression, n’ayant plus figuré sur le podium depuis novembre dernier. Âgé de 9 ans, il semble désormais sur la pente descendante après une carrière marquée par de belles performances passées. Son changement d’entraînement n’a pas produit de déclic, et il reste ferré, ce qui ne plaide pas en sa faveur dans ce genre de lot. Son expérience demeure son principal atout, mais il doit affronter des rivaux plus jeunes et en pleine possession de leurs moyens. | ||||||
| R1C108 | Inherit | ❌ 12,0 | 13:55 | ATTELE | 43,0 | 11 |
Analyse de InheritInherit a brillé en début d’année, mais ses dernières sorties sont bien moins convaincantes, avec une dixième place à Caen et des performances en retrait. Le changement de sulky – du modèle américain au classique – n’a pas permis de retrouver le niveau affiché lors de sa victoire hivernale. S’il possède une belle pointe de vitesse lorsqu’il est bien luné, ses récentes déceptions et son manque de régularité en font un choix risqué, même pour les accessits. Il doit rassurer avant de pouvoir être retenu dans une combinaison de jeu ambitieuse. | ||||||
| R1C109 | Karambar | ✅ 17,5 | 13:55 | ATTELE | 2,4 | 8 |
Analyse de KarambarKarambar affiche une forme éclatante, avec deux victoires autoritaires dont un Quinté+ en mars et une deuxième place dans le Prix Aletheia. Son rating ELO, le plus élevé du peloton, témoigne de sa supériorité actuelle et de la confiance accordée par les parieurs et les professionnels. Pilote par Alexandre Abrivard, il bénéficie d’un tandem redoutable et peut imposer sa loi sur ce tracé, même s’il le découvre. Sa capacité à accélérer sèchement et à résister jusqu’au bout fait de lui le favori logique de cette étape du GNT. | ||||||
| R1C110 | Indus Val | ⚖️ 15,2 | 13:55 | ATTELE | 26,0 | 3 |
Analyse de Indus ValIndus Val fait preuve d’une belle régularité dans les Quinté+, enchaînant accessits et bonnes fins de course malgré des parcours parfois défavorables. Son taux de réussite à la place et sa faculté à bien finir en font une valeur sûre pour les jeux de combinaison. Sa meilleure performance récente, un accessit dans un Quinté+, prouve qu’il est capable de rivaliser avec les meilleurs, même s’il manque parfois du petit supplément d’âme pour remporter la palme. Il peut profiter d’un déroulement favorable pour s’insérer dans le trio final. | ||||||
| R1C111 | Kanto Avis | ⚖️ 15,3 | 13:55 | ATTELE | 30,0 | 1 |
Analyse de Kanto AvisKanto Avis, cheval de classe ayant remporté un Groupe 2 l’an passé, effectue une rentrée attendue. Troisième récemment à Cagnes, il doit encore peaufiner sa forme pour retrouver son meilleur niveau. Sa qualité intrinsèque n’est plus à démontrer, mais le manque de compétition récente peut l’handicaper face à des adversaires plus affûtés. Confié à Benjamin Rochard, il conserve une chance pour les accessits si le rythme lui permet de s’exprimer dans la phase finale. | ||||||
| R1C112 | Hurricane Carter | ✅ 17,2 | 13:55 | ATTELE | - | NP |
Analyse de Hurricane CarterHurricane Carter reste sur deux victoires éclatantes sur ce parcours, confirmant une affinité certaine avec le Croisé-Laroche. Sa rentrée s’est soldée par une disqualification, mais il a vite remis les pendules à l’heure en dominant des adversaires de la trempe d’Indus Val. Sa régularité et son aptitude à finir fort font de lui un favori sérieux pour la victoire ou, à défaut, une place sur le podium. Il devra simplement éviter les fautes pour prétendre à un nouveau sacre dans ce cadre familier. | ||||||
| R1C113 | Hedic Géma | ⚖️ 13,7 | 13:55 | ATTELE | 75,0 | 4 |
Analyse de Hedic GémaHedic Géma a signé une rentrée victorieuse à Cagnes, mais ses sorties suivantes sont moins convaincantes, alternant places et parcours en retrait. Il manque de marge face aux meilleurs de ce lot, même si sa capacité à se placer peut lui permettre de décrocher un accessit si le rythme de course s’emballe. Son rating ELO reste dans la moyenne, mais il doit afficher une nette progression pour prétendre à mieux que les places d’honneur. | ||||||
| R1C114 | Invictus Madiba | ⚖️ 13,9 | 13:55 | ATTELE | 49,0 | 12 |
Analyse de Invictus MadibaInvictus Madiba s’est illustré par une belle quatrième place dans le Prix Aletheia, confirmant une certaine polyvalence sur différents profils de piste. Son finish peut faire la différence dans une course rythmée, mais il reste sujet à la faute, comme lors de ses plus récentes tentatives. Sa propension à bien finir en fait un outsider à surveiller pour une place, mais il devra se montrer irréprochable pour figurer à l’arrivée. | ||||||
| R1C115 | Ialto d'Hertals | ⚖️ 15,0 | 13:55 | ATTELE | 6,8 | 10 |
Analyse de Ialto d'HertalsIalto d’Hertals s’est montré d’une régularité exemplaire cette année, alignant cinq deuxièmes places, mais sans parvenir à s’imposer. Le Croisé-Laroche ne lui a jamais souri, totalisant trois disqualifications et une sixième place en quatre tentatives. Sa forme du moment invite à la confiance, mais la piste nordiste reste un véritable défi. Il peut néanmoins viser un nouvel accessit si tout se passe bien dans le parcours. | ||||||
| R1C116 | Ibiscus Man | ⚖️ 13,8 | 13:55 | ATTELE | 66,0 | 13 |
Analyse de Ibiscus ManIbiscus Man est le plus riche du lot et a déjà pris une troisième place sur ce parcours, ce qui témoigne d’une certaine aptitude. Sa quatrième place dans un Prix de Lille relevé prouve qu’il conserve des ressources pour finir fort. Toutefois, il semble manquer de marge face à la nouvelle vague de chevaux en forme. Il peut viser un accessit si le rythme est soutenu, mais une victoire relèverait de l’exploit. | ||||||
| R1C201 | Koquette Lire | ❌ 10,4 | 14:34 | ATTELE | 23,0 | D |
Analyse de Koquette LireKoquette Lire aborde cette épreuve forte d'une musique en dents de scie (8a, 1a, 10a), où la victoire récente contraste avec une tendance globale à la stagnation. Si elle a déjà couru à plusieurs reprises sur le Croisé-Laroche, elle n'y a jamais brillé, et l'absence de repères sur la distance du jour ajoute un point d'interrogation. Son style offensif lui permet parfois de se mêler à la lutte, mais elle cède souvent dans le dernier tournant, souffrant d'un manque de punch final. Ses dernières tentatives, où elle n'a pu véritablement se rapprocher des premiers, laissent penser qu'il lui faudra un parcours sur mesure pour espérer accrocher une allocation. Elle n'a pas de confrontation significative à son avantage contre les principaux favoris du jour. | ||||||
| R1C202 | Kanza de Navary | ⚖️ 12,9 | 14:34 | ATTELE | 35,0 | 3 |
Analyse de Kanza de NavaryKanza de Navary fait preuve d'une régularité correcte dans les pelotons, souvent bien placée mais rarement décisive au moment du sprint final. Sa victoire récente atteste d'une forme ascendante, mais elle doit composer avec un manque de tranchant dans la phase finale. Avec une expérience très limitée sur le parcours du Croisé-Laroche et une adaptation partielle à la distance, elle devra profiter d'une course limpide pour faire valoir ses atouts. Elle croise ici des adversaires qu'elle a parfois déjà affrontés sans leur prendre l'avantage. Sa musique récente (7a, 1a, 7a, 3a, 11a) traduit à la fois sa combativité et ses limites à ce niveau. | ||||||
| R1C203 | Kashmir Prestance | ✅ 16,8 | 14:34 | ATTELE | 2,7 | 5 |
Analyse de Kashmir PrestanceKashmir Prestance, jeune trotteur de 6 ans, s'est imposé récemment et affiche une remarquable régularité depuis son retour en France. Sa capacité à suivre tous les trains et à finir fort dans la ligne droite lui vaut une cote de confiance élevée auprès des analystes. Il dispose d'une expérience modérée au Croisé-Laroche mais semble en pleine maturité, comme en témoigne sa musique (1a, Da, 4a, 12a, 2a). Les statistiques avancées plaident en sa faveur, avec un taux de victoire et de place bien supérieur à la moyenne du lot. Il a déjà croisé certains de ses rivaux du jour avec succès, et son rating ELO le positionne comme un favori logique. | ||||||
| R1C204 | Hooker du Pech | ❌ 9,2 | 14:34 | ATTELE | 51,0 | 8 |
Analyse de Hooker du PechHooker du Pech alterne les bonnes fins de course et les fautes, signe d'une certaine instabilité encore présente à ce niveau. Ses récentes sorties (6a, 8a, 4a, Da, 3a) montrent une volonté de bien faire mais une difficulté à tenir la cadence face à des adversaires plus aguerris. Sa participation sur différents hippodromes ne lui a pas permis de forger de véritables repères, et sa seule place à ce niveau reste insuffisante pour en faire une base solide. S'il bénéficie d'une course limpide et sans encombre, il peut viser une petite place, mais il devra montrer un tout autre visage pour inquiéter les favoris. | ||||||
| R1C205 | Just Like a Dream | ⚖️ 13,4 | 14:34 | ATTELE | 7,8 | 7 |
Analyse de Just Like a DreamJust Like a Dream, doté d'une expérience certaine sur le tracé du Croisé-Laroche, s'appuie sur une grande combativité et une musique régulière (3a, 3a, 10a, 4a, 10a). S'il manque de victoire récente, il n'en demeure pas moins capable de finir dans la bonne combinaison, à la faveur d'un parcours sur mesure. Son style de course, fait de patience et de résistance, lui permet de s'immiscer dans la lutte pour les places, même si une récente disqualification rappelle la nécessité de la sagesse. Il a déjà croisé la route de plusieurs rivaux du jour avec des fortunes diverses. | ||||||
| R1C206 | Jackpot de Viette | ⚖️ 14,2 | 14:34 | ATTELE | 25,0 | 4 |
Analyse de Jackpot de VietteJackpot de Viette demeure l'un des trotteurs les plus constants du lot, avec des fins de course remarquées et une capacité à évoluer sur des profils variés. Sa récente série (2a, 7a, 5a, 3a, 0a) traduit une belle ténacité, et son rating élevé sur ce type de parcours en fait une option sérieuse pour les places. Il excelle lorsqu'il peut venir de l'arrière, à condition de ne pas se retrouver piégé dans le trafic. Sa confrontation avec des adversaires mieux situés au départ pourrait lui compliquer la tâche pour la victoire, mais il reste incontournable pour les jeux de combinaison. | ||||||
| R1C207 | Inkerman de Play | ⚖️ 13,8 | 14:34 | ATTELE | 8,0 | 2 |
Analyse de Inkerman de PlayInkerman de Play s'appuie sur une musique régulière et une capacité éprouvée à bien finir ses parcours (2a, 3a, 1a, 4a, 6a). Très fiable, il manque peut-être d'une pointe de vitesse pour dominer ce genre de lot, mais sa combativité et son expérience à la distance en font un candidat redoutable pour les places. Son rating, dans la moyenne haute, et son affinité certaine avec le Croisé-Laroche, lui permettent de viser un bon classement, surtout si la course devient sélective. Il a déjà rivalisé honorablement avec plusieurs chevaux présents ce jour. | ||||||
| R1C208 | Jurassic | ✅ 17,2 | 14:34 | ATTELE | 3,7 | 1 |
Analyse de JurassicJurassic, fort d'un rating ELO supérieur au lot et de prestations solides sur la distance, s'avance avec de légitimes ambitions. Ses récentes tentatives (6a, 2a, Da, Da, 10a) laissent entrevoir un potentiel certain, même si deux fautes récentes invitent à la prudence. Son expérience sur le Croisé-Laroche et sa capacité à accélérer dans le dernier virage font de lui l'un des points d'appui de la course. Il a déjà affronté et parfois dominé plusieurs rivaux du jour. S'il reste appliqué, il peut prétendre non seulement au podium mais aussi à la victoire. | ||||||
| R1C209 | Impact de l'Iton | ❌ 10,9 | 14:34 | ATTELE | 84,0 | D |
Analyse de Impact de l'ItonImpact de l'Iton, souvent cantonné à des fins de course modestes, peine à se rapprocher utilement dans les pelotons fournis. Sa récente musique (10a, 7a, 6a, 3Da, 4a) témoigne d'une difficulté à inquiéter les chevaux en vue, malgré une régularité louable dans ses efforts. Il dispose d'une faible affinité avec le Croisé-Laroche et n'a jamais réellement percé sur cette distance. Face à l'opposition du jour, il devra s'appuyer sur une course parfaitement limpide pour espérer intégrer les cinq premiers. | ||||||
| R1C210 | Issi Top | ✅ 15,8 | 14:34 | ATTELE | 6,8 | 6 |
Analyse de Issi TopIssi Top possède un profil séduisant avec plusieurs accessits récents (6a, 1a, 7a, 3a, 3a) et une victoire qui souligne sa bonne dynamique. Il peut s'appuyer sur une solide expérience du Croisé-Laroche et une association efficace avec son partenaire du jour. Sa combativité et son aptitude à la distance sont reconnues, même si une faute récente rappelle qu'il doit rester appliqué. Il a déjà rivalisé avec certains favoris, affichant à chaque fois une compétitivité certaine. Un des chevaux à retenir en priorité pour les jeux de combinaison. | ||||||
| R1C301 | Néoh Dairpet | ⚖️ 11,8 | 15:11 | ATTELE | 22,0 | D |
Analyse de Néoh DairpetNéoh Dairpet présente un profil encore très brouillon : ses trois dernières sorties témoignent d’une difficulté à se rapprocher des premiers, parfois fautif, souvent en retrait. Sa seule place en cinq courses ne masque pas son irrégularité, ni l’absence de victoire depuis ses débuts. Son expérience sur la distance du jour reste mince, et il n’a pas encore démontré d’affinité particulière avec le Croisé-Laroche. Cheval honnête, il tient sa place dans le peloton sans pouvoir réellement se mêler à la lutte finale. Son historique de disqualifications invite à la prudence : il est plutôt à envisager pour une petite place si le lot se décante à l’usure. | ||||||
| R1C302 | Névale Vet | ✅ 14,7 | 15:11 | ATTELE | 2,5 | D |
Analyse de Névale VetNévale Vet arrive dans cette épreuve avec un moral gonflé par une récente victoire, obtenue avec une belle autorité malgré une faute au départ. Peu expérimentée, elle affiche néanmoins une progression constante et une capacité de récupération remarquable. Sa faculté à revenir de l’arrière-garde pour finir fort est un atout, même si elle doit absolument éviter les fautes dans les premiers mètres. L’absence d’expérience sur le Croisé-Laroche et la distance exacte du jour laisse planer une petite incertitude, mais la forme affichée et la marge de progression évidente en font une concurrente à surveiller de près dans ce lot. | ||||||
| R1C303 | Néric Dairpet | ❌ 9,7 | 15:11 | ATTELE | 58,0 | 5 |
Analyse de Néric DairpetNéric Dairpet n’a encore rien montré de probant : sa seule sortie s’est soldée par une disqualification, et il n’a ni expérience, ni performances de référence à faire valoir. Cheval encore brut, probablement en phase d’apprentissage, il découvre la compétition et n’a pas encore trouvé la bonne carburation. Les données statistiques ne plaident pas en sa faveur, et sa cote devrait refléter ce manque d’arguments tangibles. Il devra avant tout montrer qu’il peut aller au bout de son parcours sans faute pour espérer se révéler dans un futur proche. | ||||||
| R1C304 | Nina du Cojeul | ⚖️ 12,3 | 15:11 | ATTELE | 49,0 | D |
Analyse de Nina du CojeulNina du Cojeul s’est distinguée par quelques accessits, notamment une deuxième place encourageante, mais ses récentes performances manquent de constance. Capable d’animer la course à sa main, elle a aussi connu des disqualifications et des fins de parcours difficiles. Son profil régulier lui permet de viser un bon classement, à condition d’éviter les fautes. Elle n’a pas encore su franchir un cap pour s’imposer mais peut viser une place dans le quinté si le déroulement de la course lui est favorable et si elle conserve son sérieux tout au long du parcours. | ||||||
| R1C305 | Nomen Nescio | ⚖️ 14,2 | 15:11 | ATTELE | 6,6 | 4 |
Analyse de Nomen NescioNomen Nescio a frappé fort d’entrée en remportant brillamment sa seule sortie, laissant entrevoir une marge intéressante. Son manque d’expérience reste le principal point d’interrogation, mais cette victoire, acquise en toute décontraction, lui confère un statut d’outsider séduisant. Il va devoir confirmer face à des rivaux plus aguerris, mais sa fraîcheur et sa capacité à contrôler la course sont des atouts à ne pas négliger. Attention cependant à la gestion de la distance et au contexte moins favorable d’un lot plus fourni. | ||||||
| R1C306 | Nothing Compares | ✅ 15,6 | 15:11 | ATTELE | 4,5 | 3 |
Analyse de Nothing ComparesNothing Compares a réussi son entrée sur le sol français en s’imposant avec aisance, après de bons débuts à l’étranger. Sa régularité récente, ponctuée de places et de victoires, en fait un des piliers du peloton. La qualité démontrée et sa capacité à répondre aux différentes tactiques de course sont de précieux atouts. Il devra cependant confirmer son adaptation à la piste du Croisé-Laroche et maintenir son niveau face à des adversaires qui montent en puissance. Candidat sérieux à la victoire, il s’annonce comme l’un des chevaux à battre. | ||||||
| R1C307 | Nickel Chrome | ✅ 16,4 | 15:11 | ATTELE | 5,2 | 2 |
Analyse de Nickel ChromeNickel Chrome possède l’un des meilleurs ratings du lot, fort d’une victoire récente et d’un comportement de course offensif qui lui a souvent permis de figurer à l’arrivée. Toutefois, des fautes à répétition lors des moments décisifs ont parfois ruiné ses chances. S’il parvient à rester appliqué, il détient une première chance logique, son expérience sur différents profils d’hippodrome lui conférant une solidité certaine. Son profil de favori repose sur sa capacité à durcir la course et à résister à la pression jusqu’au bout. | ||||||
| R1C308 | Nourkis | ⚖️ 13,8 | 15:11 | ATTELE | 7,1 | 1 |
Analyse de NourkisNourkis, sans jamais avoir franchi le poteau en tête, se distingue par une grande régularité aux places, avec trois accessits en quatre courses. Capable de suivre tous les trains et de profiter des erreurs adverses, il se montre constant sans parvenir à accélérer décisivement dans les derniers hectomètres. Son expérience sur le parcours du Croisé-Laroche est un plus relatif, mais il devra compter sur un déroulement limpide pour viser mieux qu’une place. Un profil parfait pour les jeux de combinaison. | ||||||
| R1C401 | Irpieu de Varville | ❌ 10,5 | 15:49 | MONTE | 15,0 | 3 |
Analyse de Irpieu de VarvilleIrpieu de Varville reste difficile à cerner, alternant les places honorables et les disqualifications. Son récent parcours témoigne d'une irrégularité persistante : 4e puis 7e avant d'échouer sur faute, il n'a jamais vraiment su rassurer lors de ses dernières sorties. Avec une unique victoire en 66 tentatives, ce hongre affiche une faible constance et un taux de réussite modeste. Son expérience sur la piste du Croisé-Laroche demeure limitée, tout comme sur la distance. Les données révèlent une adaptation incertaine et une difficulté à se hisser dans le peloton de tête. Son manque d’efficacité dans les moments clés et ses fautes fréquentes limitent sérieusement ses ambitions pour ce lot relevé. | ||||||
| R1C402 | Ibliss Maybe | ❌ 9,8 | 15:49 | MONTE | 68,0 | 6 |
Analyse de Ibliss MaybeIbliss Maybe traverse une période compliquée, enchaînant les courses dans le bas du tableau. Les dernières sorties se soldent par des classements en queue de peloton, sans jamais parvenir à se rapprocher des premiers. Le hongre n’a jamais été vu à son avantage au Croisé-Laroche ni sur cette distance, ce qui accentue l’incertitude sur sa capacité à se distinguer aujourd’hui. Avec seulement 5 victoires en 62 sorties, son taux de réussite reste faible, et ses récentes performances n’indiquent pas de progression. Son rating ELO, inférieur à la moyenne du lot, confirme le manque de références solides. Il faudra un vrai réveil pour qu’il joue un rôle dans cette épreuve. | ||||||
| R1C403 | Ipson Wind | ⚖️ 13,8 | 15:49 | MONTE | 97,0 | 7 |
Analyse de Ipson WindIpson Wind s’est montré assidu ces dernières semaines, collectionnant des accessits et affichant une belle régularité. Il reste sur deux deuxièmes places et une troisième, souvent placé dans le peloton avant de fournir un bon effort final. Bien que le cheval n’ait pas encore couru sur le tracé du jour, sa capacité à répéter ses efforts sur diverses pistes est rassurante. Son taux de réussite à la place (près de 46%) traduit un profil fiable pour les parieurs prudents. Son rating ELO est compétitif, et sa forme ascendante pourrait lui permettre de jouer les trouble-fêtes, même si une victoire semble difficile face aux principaux favoris. | ||||||
| R1C404 | Joberman du Home | ✅ 16,8 | 15:49 | MONTE | 11,0 | 4 |
Analyse de Joberman du HomeJoberman du Home est un solide compétiteur, caractérisé par une remarquable régularité sur ce parcours. Il a toujours terminé sur le podium en trois sorties au Croisé-Laroche, ce qui en fait un véritable point d’appui pour les parieurs. Sa récente deuxième place, obtenue au terme d’un bel effort dans la ligne droite, confirme sa forme actuelle. Son rating ELO, le plus élevé du lot, traduit une constance à haut niveau et une excellente affinité avec le tracé. Même s’il ne parvient pas toujours à faire la différence pour la victoire, il sait profiter des ouvertures et saisir sa chance pour une place de choix. | ||||||
| R1C405 | King Téjy | ✅ 17,2 | 15:49 | MONTE | 4,4 | D |
Analyse de King TéjyKing Téjy semble franchir un cap cette saison, alternant places d’honneur et victoire récente. Ses dernières performances sont en nette progression, notamment une deuxième place suivie d’un succès convaincant, bien qu’il ait connu des disqualifications auparavant. Son rating ELO figure parmi les plus élevés, et il a été souvent appuyé par les parieurs, signe d’une confiance partagée. Même si son expérience sur le Croisé-Laroche reste à construire, sa tenue sur longue distance et sa capacité à accélérer dans les derniers mètres en font un sérieux prétendant au succès. Il doit simplement éviter les écarts pour concrétiser ses ambitions. | ||||||
| R1C406 | Karter Lewis | ⚖️ 13,5 | 15:49 | MONTE | 10,0 | 2 |
Analyse de Karter LewisKarter Lewis présente un profil alternant éclairs et courses moyennes. Il a su s’imposer à la surprise générale récemment, mais ses autres tentatives restent plus discrètes, souvent dans la seconde moitié du peloton. Son taux de victoire élevé pour le nombre de courses disputées atteste d’un certain potentiel, mais le manque de constance et l’absence de repères sur la piste du Croisé-Laroche nuancent l’optimisme. Son rating ELO est en retrait par rapport aux favoris, mais sa combativité peut le porter à une place dans un bon jour, surtout si le rythme s’avère sélectif. | ||||||
| R1C407 | Kabir Bédi | ⚖️ 15,5 | 15:49 | MONTE | 3,7 | 1 |
Analyse de Kabir BédiKabir Bédi est un cheval dont la forme récente interpelle : deux victoires consécutives attestent d’un retour au premier plan, mais la suite a été marquée par des performances en retrait et quelques fautes. Son potentiel est réel, comme en témoignent ses statistiques de victoires, mais sa propension à l’irrégularité reste un point de vigilance. Son rating ELO, dans la moyenne, traduit un profil d’outsider capable de coups d’éclat. S’il reste sage d’un bout à l’autre, il peut prétendre à un bon classement, mais il devra éviter toute incartade pour figurer à l’arrivée. | ||||||
| R1C408 | Ilepson | ⚖️ 12,5 | 15:49 | MONTE | 24,0 | 5 |
Analyse de IlepsonIlepson s’est illustré par sa combativité et sa capacité à mener la course, mais il lui manque souvent le tranchant final pour concrétiser. Ses dernières prestations se situent dans la moyenne, sans signal fort de progression, et il peine à s’imposer dans la phase ultime. Son rating ELO élevé contraste avec un taux de réussite modeste, signe d’un cheval souvent bien placé mais rarement à l’arrivée. Son manque de punch dans les derniers mètres limite ses ambitions, mais il peut animer la course et accrocher une place si le rythme le sert. | ||||||
| R1C409 | Jott du Bocage | ⚖️ 14,2 | 15:49 | MONTE | 2,7 | D |
Analyse de Jott du BocageJott du Bocage a longtemps été un animateur de premier plan, souvent leader sur des parcours exigeants. Ses dernières sorties sont plus mitigées, alternant bonnes places et classements en retrait. Son statut de favori dans plusieurs courses récentes témoigne d’un potentiel certain, mais il doit retrouver sa meilleure carburation pour jouer un rôle majeur ici. Son rating ELO reste solide, et s’il parvient à imposer son train sans se faire déborder, il peut viser une place sur le podium. Il s’agit d’un cheval à ne pas négliger dans les combinaisons élargies. | ||||||
| R1C501 | L'Idéaliste | ⚖️ 15,5 | 16:27 | ATTELE | 3,1 | 4 |
Analyse de L'IdéalisteL'Idéaliste se distingue par une remarquable régularité, avec quatre places sur ses cinq dernières sorties. Son profil sérieux est renforcé par une récente troisième place, confirmant une forme ascendante. Il n'a pas encore triomphé cette saison mais son abnégation en fait un candidat crédible pour une place. Il découvre le Croisé-Laroche, mais ses résultats sur des tracés similaires (Laval, Pontchâteau, Saint-Brieuc) témoignent d’une certaine polyvalence. Présenté déferré des quatre, il devrait pouvoir pleinement s’exprimer, même si son manque d’expérience sur ce parcours reste une interrogation. Face à l’opposition du jour, il devra sans doute sortir le grand jeu pour s’imposer, mais sa constance en fait un bon point d’appui dans les combinaisons. | ||||||
| R1C502 | Led Zep Vet | ⚖️ 14,8 | 16:27 | ATTELE | 5,5 | 1 |
Analyse de Led Zep VetLed Zep Vet alterne le bon et le moins bon. Il vient de s’imposer, confirmant une capacité à finir fort lorsque tout se passe bien, mais son parcours reste entaché par quelques fautes d’allures qui ont ruiné ses chances à plusieurs reprises. Sur ses cinq dernières courses, il compte une victoire et une place, notamment sur des hippodromes exigeants comme Enghien ou Vincennes. Il manque toutefois de repères sur le Croisé-Laroche et sur cette distance précise. Si la sagesse l’emporte, il peut jouer un rôle actif dans la phase finale. Sa régularité reste toutefois en question, ce qui incite à la prudence. | ||||||
| R1C503 | L'Arc | ❌ 12,2 | 16:27 | ATTELE | 57,0 | 6 |
Analyse de L'ArcL’Arc traverse une période moins faste. S’il affiche une expérience certaine avec des sorties régulières sur des pistes de référence, ses dernières prestations manquent d’éclat, se soldant par des places d’honneur mais rarement mieux. Il n’a pas été en mesure de s’imposer depuis plusieurs mois et plafonne souvent à mi-ligne droite. Sa seule place récente sur cinq courses n’offre pas de garantie, malgré une valeur ELO correcte. Le Croisé-Laroche n’est pas une inconnue pour lui, mais il devra montrer un visage nettement plus conquérant pour espérer jouer un premier rôle dans cette épreuve. | ||||||
| R1C504 | Loupiac | ✅ 16,8 | 16:27 | ATTELE | 14,0 | 2 |
Analyse de LoupiacLoupiac s’avance avec de solides arguments. Régulier dans ses performances, il a récemment décroché une victoire et deux places sur ses cinq dernières sorties, principalement sur des tracés longs et plats, proches du profil du Croisé-Laroche. Son rating ELO élevé et sa bonne affinité avec le parcours (déjà vu à l’ouvrage ici) jouent en sa faveur. Il sait faire preuve de ténacité dans les derniers mètres, mais reste parfois vulnérable dans les tournants. Si la course se déroule à un rythme sélectif, il a les moyens de s’installer dans le trio de tête, voire de viser la victoire si les circonstances s’y prêtent. | ||||||
| R1C505 | Latino Pura Vida | ❌ 11,4 | 16:27 | ATTELE | 18,0 | 3 |
Analyse de Latino Pura VidaLatino Pura Vida suscite la méfiance : il n’a pas su concrétiser lors de ses dernières sorties, souvent handicapé par des fautes ou des fins de course en retrait. Malgré deux places en cinq essais récents, il n’a jamais donné l’impression de pouvoir jouer un premier rôle. Son manque de réussite sur les tracés longs et ses nombreuses disqualifications récentes ne plaident pas en sa faveur. Il devra se surpasser et retrouver de la sérénité dans son allure pour espérer accrocher une allocation dans ce lot assez dense. | ||||||
| R1C506 | Lion du Houlbet | ✅ 18,3 | 16:27 | ATTELE | - | NP |
Analyse de Lion du HoulbetLion du Houlbet est le favori logique de ce Prix Pierre Henri Lemaitre. Impressionnant lors de ses dernières sorties, il reste sur une série de victoires nettes, tant par la manière que par la facilité. Sa capacité à prendre la tête et à dominer de bout en bout impressionne, même si son inexpérience du Croisé-Laroche laisse un petit doute. Avec un taux de réussite exceptionnel et un mental de leader, il sera difficile à déloger s’il répète ses dernières valeurs. Seul bémol : il doit éviter la faute, point faible déjà entrevu par le passé. Sur sa lancée, il s’impose comme le cheval à battre. | ||||||
| R1C507 | Lucky Boy Vertrac | ⚖️ 14,6 | 16:27 | ATTELE | 5,8 | D |
Analyse de Lucky Boy VertracLucky Boy Vertrac fait preuve d’une belle régularité dans ses résultats, alternant places et victoire à La Capelle récemment. Il s’adapte bien aux longues distances et au tracé plat du Croisé-Laroche, où il a déjà couru sans démériter. Sa capacité à finir ses courses en progression constitue un atout, même si son manque de réussite face à des lots plus relevés le cantonne souvent à des accessits. Il devra livrer sa meilleure valeur pour prétendre au podium, mais son sérieux en fait un outsider crédible pour une place. | ||||||
Questions fréquentes sur nos pronostics IA
Comment interpréter la note et les symboles de l'IA ?
Chaque cheval est noté sur 20. Plus la note est élevée, plus le potentiel est jugé important. Les symboles offrent une lecture rapide de la confiance du modèle : la coche verte signale un profil solide pour la victoire ou pour les places, la balance orange une course dont l'arrivée paraît imprévisible, et la croix rouge un cheval dont la tâche semble compliquée au vu des données analysées.
Les pronostics de l'IA sont-ils fiables ?
Les courses hippiques comportent toujours des aléas, et aucune analyse ne les supprime. Nos modèles fournissent une lecture objective des données disponibles pour vous aider à décider, sans garantir le moindre résultat. Vous pouvez vérifier vous-même leur tenue dans le temps : la navigation par date en haut de page ouvre l'historique complet, avec les arrivées réelles en face de chaque note.
À quelle heure les pronostics du jour sont-ils disponibles ?
Nos algorithmes traitent les données pendant la nuit. Les pronostics complets de la journée sont publiés sur cette page chaque matin avant 9 heures, heure de Paris. Avant cette publication, la page affiche un message qui vous invite à revenir.
Sur quelles données l'IA se base-t-elle ?
Le modèle analyse des dizaines de milliers de points de données : les performances historiques des chevaux, des jockeys et des entraîneurs, les conditions de course comme la distance, le type de piste et la météo, les chronos, les origines, les gains, ainsi que des éléments plus discrets comme l'écart depuis la dernière victoire ou la catégorie de l'épreuve.