PRONOSTIC R1C6 du 03/02/2026

{"course_name": "Prix de Barfleur", "hippodrome": "Paris-Vincennes", "distance": "2100m", "discipline": "Trot attelé", "number_of_runners": 10, "general_experience": "Le lot réunit dix trotteurs d’âge aguerris, cumulant tous plusieurs tentatives sur la cendrée de Vincennes. Certains s’y sont déjà imposés ou placés, tandis que d’autres s’y cherchent encore, mais la majorité affiche une solide expérience dans cette catégorie. La distance de 2100 mètres, avec départ à l’autostart, privilégie les chevaux véloces au démarrage et capables de soutenir un rythme élevé jusqu’au bout.", "identified_favorite": "Lord Turgot, fort de ses statistiques, d’un rating élevé et d’une fraîcheur retrouvée, fait figure de favori logique. Lorigre, pour sa régularité, ainsi que Lexington Danica, en pleine ascension, sont à ses trousses immédiates."}

Pour votre pronostic R1C6 de ce jour, la météo s’annonce clémente sur Paris-Vincennes, avec une piste annoncée rapide et régulière. Aucun paramètre extérieur ne devrait venir bouleverser le déroulement de l’épreuve : ni vent, ni pluie, ni terrain collant. Ce contexte devrait favoriser les chevaux capables de faire parler leur vitesse sur le parcours réduit. Au vu de la forme du moment, Lexington Danica, qui vient de s’imposer avec autorité sur ce tracé, apparaît comme le candidat le plus susceptible de terminer sur le podium. Lord Turgot et Lorigre, réguliers dans leurs efforts, bénéficient également de conditions idéales pour briller.

La rapidité au départ, la capacité à soutenir un train élevé sans commettre la faute, et l’aptitude à ce profil de piste seront déterminants dans ce Prix de Barfleur. Les trotteurs confirmés sur le parcours et affichant une régularité certaine auront l’avantage, même si le départ à l’autostart peut réserver des surprises. L’arrivée devrait logiquement sourire aux chevaux en forme et rompus à ce type de configuration, mais la densité du lot laisse une ouverture aux outsiders, notamment ceux capables de profiter d’un parcours caché et d’un bon wagon dans la phase finale.

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