Aller au contenu
Vous consultez l'analyse du Quinté+ du jeudi 17 septembre 2026. Voir le prochain Quinté+

Pronostic Quinté+ du jeudi 17 septembre 2026 à Vincennes, Prix de Mehun-sur-Yèvre : la 1re ligne de l'autostart gagne 2 fois plus

Paul Roulleau Par Paul Roulleau | Pour le 17/09/2026 Publié le Mis à jour le

Analyse complète des partants basée sur 10 modèles d'intelligence artificielle. Voir le comparatif complet ↓

Pronostic Quinté+ du jeudi 17 septembre 2026 à Vincennes, Prix de Mehun-sur-Yèvre : la 1re ligne de l'autostart gagne 2 fois plus

Pronostic Quinté avec IA du Jeudi 17 septembre 2026

PRIX DE MEHUN SUR YEVRE
HIPPODROME DE PARIS-VINCENNES (R1C1) | ATTELE | Départ à 13:55

Notre analyse

En résumé

Le Quinté+ du jeudi 17 septembre 2026 est le Prix de Mehun-sur-Yèvre, à Vincennes, à 13h55 : une Course B européenne de trot attelé dotée de 60 000 euros, courue sur 2 100 mètres de la grande piste avec un départ à l'autostart et 15 partants. Notre base est Aladin (5), associé à Lamont du Douet (3).

  • Base : Aladin (5), en tête de notre consensus et placé sur la seule case dont l'avantage résiste à tous nos contrôles.
  • Associé : Lamont du Douet (3), seul partant du lot avec un podium à l'allocation du jour, et il en compte 2.
  • Faux favori : Pure Steel (8), 1er de la presse avec 11 têtes de liste, mais sans référence à ce niveau.
  • Coup de poker : Le Retour Vrie (15), ligne solide validée, pénalisé par sa position de départ.
  • Sélection en 8 : 5 - 3 - 1 - 7 - 6 - 2 - 11 - 8.
  • Le chiffre du jour : sur 228 courses, la 1re ligne de l'autostart gagne 9,8 % du temps contre 4,1 % pour la seconde.
  • Niveau de confiance : 3 sur 5.

Le cadre de l'épreuve et l'angle du jour

Le Prix de Mehun-sur-Yèvre ouvre la réunion de Vincennes ce jeudi, à 13h55. Course B européenne dotée de 60 000 euros, courue au trot attelé sur 2 100 mètres de la grande piste en cendrée, corde à gauche, avec un départ à l'autostart, réservée aux mâles entiers et hongres de 5 et 6 ans n'ayant pas gagné 148 000 euros. Ils sont 15, sans forfait à l'heure où nous écrivons.

Depuis 2 semaines, nous testons les relevés de position de départ et nous les écartons les uns après les autres, faute de signal mesurable. Aujourd'hui, pour la première fois, le critère tient. Le relevé porte sur 3 087 sorties réparties sur 228 courses, avec un peloton moyen de 13,5 partants, et le résultat est sans ambiguïté : la 1re ligne gagne 9,81 % de ses courses contre 4,11 % pour la seconde, et place 27,6 % du temps contre 15,0 %. Les 2 écarts sont significatifs bien au-delà de tous les seuils que nous appliquons.

La correction de la taille des pelotons ne l'efface pas, au contraire. La 1re ligne totalise 178 victoires pour 140,8 attendues et 500 places pour 422,4 attendues. La seconde en compte 49 pour 83,3 attendues et 179 places pour 249,8. Le test de tendance donne des valeurs que nous n'avions jamais vues sur cette série. Aujourd'hui, 8 partants s'élancent en 1re ligne, les numéros 1 à 8, et 7 en seconde.

Un raffinement compte pour le ticket. À l'intérieur de la 1re ligne, ce sont les cases 2 à 7 qui portent l'avantage, avec 10,6 % de victoires pour 7,8 % attendues. Les 2 extrémités, la position 1 et la position 8, tombent à 7,9 % et 7,2 %, soit le niveau moyen du relevé. Or ce sont précisément les cases de Le Graal (1), 2e de notre consensus avec 5 têtes de liste, et de Pure Steel (8), 1er de celui de la presse avec 11 têtes de liste sur 30.

Le niveau, lui, désigne un seul cheval. L'épreuve vaut 60 000 euros, 6 partants sur 15 s'y sont déjà alignés, et un seul y a fait un podium : Lamont du Douet (3), qui en compte 2 et dont les 3 références se sont toutes courues à cette hauteur. Il affiche le meilleur ELO du lot et les 10 modèles le citent. Aucun des 30 titres de presse ne le retient. Dernière alerte : la discipline, avec 29 disqualifications sur 119 sorties, soit 24,4 %, le taux le plus élevé que nous ayons mesuré, et 3 partants seulement indemnes.

Les 15 partants, un par un

Une lecture rapide, cheval par cheval, du numéro 1 au numéro 15. Le code couleur indique la chance estimée : vert pour les candidats sérieux, orange pour les outsiders, rouge pour les partants difficiles à retenir.

🟢 N°1 LE GRAAL Cl. Duvaldestin / Th. Duvaldestin

Pour : Meilleure qualité de ligne brute du peloton et meilleur Score IA du lot. Vainqueur à Enghien le 1er juillet devant Lamont du Douet (3) et Lovebird (6), avec le meilleur record de distance des 15. 2e de nos 10 modèles avec 5 têtes de liste, à égalité avec le premier, et 3e de la presse avec 7 têtes.

Contre : Sa ligne n'est pas consolidée, faute de maturité : ses 2 autres références, l'une et l'autre à 60 000 euros, ne figurent pas au classement. 61 jours sans courir, 3 disqualifications sur 9 sorties, et la position 1, l'extrémité de la 1re ligne, qui ne partage pas l'avantage du coeur du dispositif.

Verdict : la meilleure ligne brute, sur la case la moins porteuse.

🟢 N°2 FERAHAN AS G. Gelormini / H.E. Bondo

Pour : La position 2, l'une des 3 meilleures cases du relevé avec 11,7 % de victoires, et 3 références à 60 000 euros et au-dessus, dont une à 80 000. Déferré des 4 pieds, 12 jours de repos, et 21 titres de presse sur 30.

Contre : Aucune de ces références ne débouche sur un classement utile : une sortie non classée, une 9e et une 9e place. Sa ligne est la 12e sur 15, sans aucune maturité, et il compte 4 disqualifications sur 10 sorties.

Verdict : la bonne case, le mauvais dossier.

🟢 N°3 LAMONT DU DOUET F. Lagadeuc / N. Bridault

Pour : Le seul partant du lot avec un podium à 60 000 euros, et il en compte 2 : 3e à Enghien le 18 juillet et 3e à Enghien le 6 août. Ses 3 références se sont toutes courues à l'allocation exacte du jour. Ligne solide validée, 3e du peloton, meilleur ELO des 15 avec 48 points au-dessus du seuil de classe, une seule disqualification sur 10 sorties, et les 10 modèles le citent.

Contre : Aucune victoire dans ses 3 références : une 4e place et 2 fois la 3e. Le Graal (1) l'a devancé à Enghien le 1er juillet, sa ferrure n'est pas le déferrage intégral, et aucun des 30 titres de presse ne le retient.

Verdict : notre associé indissociable, pour ce que la base n'a pas.

🟠 N°4 EMPIRE AS J.M. Bazire / N. Bazire

Pour : La position 4, dans le coeur de la 1re ligne, le meilleur ELO d'entraîneur du lot et la synergie la plus élevée. 6e de la presse avec 24 citations et 4 têtes de liste.

Contre : Sa ligne est la 9e sur 15, sans maturité : 2 de ses 3 références ne figurent pas au classement et la 3e est une 10e place. 4 disqualifications sur 9 sorties, un signal d'indiscipline avec une tendance en baisse, et 36 jours de repos.

Verdict : le meilleur driver du lot sur le dossier le plus fragile.

🟢 N°5 ALADIN M. Abrivard / W. Nimczyk

Pour : Il mène le consensus de nos 10 modèles avec 5 têtes de liste, cité par les 10, et occupe la position 5 : la seule case du relevé dont l'avantage aux places résiste à la correction statistique complète, avec 32,3 % de places contre 23,0 % attendus. Déferré des 4 pieds, le gain moyen le plus élevé du lot, et un podium dans chacune de ses 4 dernières sorties connues.

Contre : Une seule référence enregistrée chez nous, une sortie non classée ici même en novembre 2025 : sa ligne est donc la 13e sur 15 et n'est pas consolidée. Son ELO reste 7 points sous le seuil de classe et la presse ne le classe que 5e.

Verdict : notre base, sans en faire une évidence.

🟢 N°6 LOVEBIRD E. Raffin / J.Ph. Dubois

Pour : Le meilleur rang de driver de l'épreuve, la position 6 dans le coeur de la 1re ligne, 11 jours de repos, le plus court du lot, et 2 places de 2e dans ses références. 4e de la presse avec 26 citations.

Contre : Sa ligne n'est pas consolidée : sa référence la plus récente, dans une épreuve à 120 000 euros, ne figure pas au classement. 3 disqualifications sur 10 sorties, un signal d'indiscipline, et Le Graal (1) l'a devancé en juillet.

Verdict : du talent et un risque d'allures.

🟢 N°7 FAWAZ MIL M. Mottier / Mme Maria Tornqvist

Pour : Ligne solide et validée avec la maturité la plus élevée du lot : 2e ici même le 29 mai devant Pure Steel (8) et 4 autres rivaux, et vainqueur ici le 22 mai devant 4 rivaux. Le seul partant sans aucune disqualification parmi les chevaux retenus, la position 7 dans le coeur de la 1re ligne, et 30 citations de presse sur 30.

Contre : Aucune de ses références n'atteint l'allocation du jour, la meilleure valant 53 000 euros, et sa 3e référence est une 5e place en Suède. Il revient après 16 jours, mais sa sortie la plus récente enregistrée remonte au 29 mai.

Verdict : le dossier le plus propre du lot.

🟠 N°8 PURE STEEL B. Rochard / H.E. Bondo

Pour : Ligne solide et validée, 4e du peloton, avec une 2e place à Enghien le 12 août et une victoire à Enghien le 27 juin devant 4 rivaux. Le 2e rang de driver de l'épreuve, déferré des 4 pieds, et il mène le consensus de presse avec 29 citations et 11 têtes de liste sur 30.

Contre : Aucune référence à l'allocation du jour, la meilleure valant 52 000 euros. 4 disqualifications sur 10 sorties, un signal d'effacement en course, 36 jours de repos, et la position 8, l'extrémité de la 1re ligne, que notre relevé distingue nettement du coeur du dispositif.

Verdict : notre faux favori du jour.

🔴 N°9 LOULOU DAB D. Bonne / D. Bonne

Pour : 2e qualité de ligne brute du peloton, avec une victoire ici même le 15 janvier devant 4 rivaux, et 3 références prises sur cette piste.

Contre : 202 jours sans courir, de très loin le plus long repos du lot, et une ligne non consolidée dont 2 des 3 références ne figurent pas au classement. Aucune référence à l'allocation du jour, la position 9 en 2e ligne, et aucun de nos 10 modèles ne le cite.

Verdict : impasse.

🟠 N°10 QUINTUS TOOMA A. Collette / Vitale Ciotola

Pour : Ligne validée, 18 jours de repos et 12 citations de presse sur 30.

Contre : 10e qualité de ligne sur 15, classée faible : une 6e place, une sortie non classée et une 7e place en Suède. Ses références plafonnent à 27 000 euros, il porte un signal d'effacement avec une tendance en baisse, et la position 10 le place en 2e ligne.

Verdict : trop bas, trop loin.

🟠 N°11 TROGIR M. Nimczyk / W. Nimczyk

Pour : Une victoire à Berlin-Mariendorf en mai devant 3 rivaux et une référence ici même. 8e de nos 10 modèles.

Contre : Sa ligne est la 8e sur 15 et n'est pas consolidée : 2 de ses 3 références ne figurent pas au classement, et sa victoire vaut 6 000 euros. 3 disqualifications sur 7 sorties, un signal d'indiscipline, et la position 11, l'une des plus pénalisées du relevé avec 3,5 % de victoires.

Verdict : le talent existe, le reste manque.

🔴 N°12 FABIUS ORS G. Porzio / C. Godard

Pour : Déferré des 4 pieds et 12 jours de repos.

Contre : L'ELO le plus bas du peloton, 178 points sous le seuil de classe, et le Score IA le plus faible des 15. Une seule référence enregistrée, non classée, le rang de driver le plus faible du lot, et la position 12, la plus pénalisée du relevé.

Verdict : impasse.

🔴 N°13 ELFO BREED A. Lamy / Vitale Ciotola

Pour : Aucune disqualification recensée et une série de 5 victoires consécutives avant sa venue en France.

Contre : L'ELO le 2e plus bas du lot, 141 points sous le seuil de classe. Une seule référence enregistrée, une 7e place ici même le 29 août, la position 13 en 2e ligne, et aucun des 40 avis ne le retient.

Verdict : impasse.

🟠 N°14 L'AMOUR MEARAS Ch. Martens / V. Martens

Pour : 3e ici même le 5 septembre, aucune disqualification recensée et 12 jours de repos. 7e de la presse avec 19 citations sur 30.

Contre : Sa ligne est la 11e sur 15 et repose sur 2 références seulement, dont une 6e place en Suède. Ses références plafonnent à 41 000 euros, son ELO est 55 points sous le seuil de classe, et la position 14 le place en 2e ligne.

Verdict : une bonne sortie ne fait pas un dossier.

🟠 N°15 LE RETOUR VRIE A. Abrivard / L.Cl. Abrivard

Pour : Ligne solide et validée, 7e du peloton, avec la maturité la plus élevée du lot : 2e à Enghien le 26 juin devant 4 rivaux et 2e à Marseille-Borély devant 4 autres. Une référence à 60 000 euros et le 3e rang de driver de l'épreuve.

Contre : La position 15, l'avant-dernière case du relevé avec 2,1 % de victoires, et 83 jours sans courir. Sa référence à l'allocation du jour se solde par une 9e place, et il porte un signal de parcours difficile.

Verdict : notre coup de poker, en élargissement uniquement.

Les lignes croisées

Le lot s'est peu croisé, et jamais à plus de 2 partants dans la même épreuve. La confrontation la plus éclairante s'est courue à Enghien le 18 juillet, à 60 000 euros, l'allocation exacte du jour : Lamont du Douet (3) y prenait la 3e place quand Le Graal (1) ne figurait pas au classement. Le 1er juillet, en revanche, à 46 000 euros cette fois, l'ordre était inversé et Le Graal (1) s'imposait devant Lamont du Douet (3) et Lovebird (6).

2 autres croisements comptent. Ici même le 29 mai, dans une épreuve à 53 000 euros, Fawaz Mil (7) prenait la 2e place devant Pure Steel (8) et 4 autres rivaux : c'est la seule confrontation directe entre le 3e de notre consensus et le 1er de celui de la presse, et elle penche du côté du premier. Le 12 août à Enghien, Pure Steel (8) finissait 2e quand Empire As (4) ne figurait pas au classement.

Le point le plus inédit de ce peloton est ailleurs : 10 lignes sur 15 ne sont pas consolidées, et 4 chevaux comptent moins de 3 références enregistrées. Notre base, Aladin (5), n'en a qu'une seule, une sortie non classée ici même en novembre 2025. C'est la conséquence directe du caractère européen de l'épreuve : plusieurs partants courent l'essentiel de leur saison hors de nos frontières, et leur dossier français est donc très mince.

Le classement par qualité de ligne place Le Graal (1) en tête, puis Loulou Dab (9) et Lamont du Douet (3). La précision habituelle s'impose, et elle est déterminante aujourd'hui : ce classement mesure la qualité des références, pas leur consolidation. Celles de Le Graal (1) et de Loulou Dab (9) ne sont pas validées, faute de maturité. Celle de Lamont du Douet (3) l'est entièrement, et c'est la seule du trio de tête dans ce cas.

Ce que disent les commentaires officiels de course

Le 1er enseignement concerne le départ, et il pèse lourd dans une épreuve où 12 partants sur 15 comptent au moins une disqualification récente. Fabius Ors (12) est parti sur un temps de galop le 5 septembre et a récidivé dans le premier tournant. Le Graal (1) s'est vite enlevé le 7 mars. Aladin (5) a fait de même le 20 novembre, lors de sa seule sortie enregistrée chez nous. Derrière une voiture, ces antcédents ne se rattrapent pas.

Le 2e enseignement porte sur la manière de notre associé, et il rassure. Lamont du Douet (3) progresse et finit : le 19 août, rapproché sur une 3e ligne, il s'est décalé à l'entrée du dernier tournant, est venu lutter pour les premières places à mi-ligne droite, puis s'est bien défendu jusqu'au bout en résistant d'un rien à son rival ; le 6 août, jamais loin du groupe de tête, il a bien sprinté. C'est le profil qui souffre le moins d'un départ groupé.

Le dernier enseignement nuance le dossier du favori de la presse. Pure Steel (8) a bien prolongé son effort le 12 août en dominant un rival à 100 mètres du poteau, et il avait contrôlé sûrement sa course le 27 juin. Mais le 13 juin, il venait en 4e position quand il s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant, et le 13 mai il était en tête quand la même chose s'est produite. Le motif revient, et il revient au pire moment.

Notre pronostic

La base : Aladin (5). Il mène le consensus de nos 10 modèles, qui le citent tous, avec 5 têtes de liste. Il occupe surtout la position 5, la seule case du relevé dont l'avantage aux places résiste à la correction complète : 32,3 % contre 23,0 % attendus. Il est déferré des 4 pieds, affiche le gain moyen le plus élevé du lot et reste sur un podium dans chacune de ses 4 dernières sorties connues. Sa réserve est frontale et nous ne la masquons pas : une seule référence enregistrée chez nous, une sortie non classée ici même en novembre 2025. Le Graal (1) le suit à 5 points, avec le même nombre de têtes de liste.

L'associé indissociable : Lamont du Douet (3). Il apporte exactement ce que la base n'a pas : un dossier. Il est le seul partant du lot à avoir fait un podium à 60 000 euros, il en compte 2, et ses 3 références se sont toutes courues à cette hauteur. Sa ligne est solide et validée, la seule du trio de tête du classement à l'être, il affiche le meilleur ELO des 15 et n'a été disqualifié qu'une fois en 10 sorties, dans un lot où 12 chevaux sur 15 sont concernés. Sa réserve est claire : aucune victoire dans ses références, et aucun des 30 titres de presse ne le retient.

Le faux favori : Pure Steel (8). C'est le plus large écart de l'épreuve, 8,2 points de pourcentage : 1er du consensus des 30 titres, cité par 29 d'entre eux et placé en tête par 11, contre une 6e place chez nos modèles, dont aucun n'en fait son numéro un. Sa ligne est solide et validée, nous ne l'effaçons pas. Mais aucune de ses références n'atteint l'allocation du jour, il compte 4 disqualifications sur 10 sorties, et il occupe la position 8, l'extrémité de la 1re ligne, dont notre relevé montre qu'elle ne partage pas l'avantage du coeur du dispositif. Le 2e écart, Empire As (4), appelle la même réserve, avec une ligne encore moins consolidée.

Le coup de poker : Le Retour Vrie (15). Sa ligne est solide et validée, classée 7e du peloton, avec la maturité la plus élevée du lot : une 2e place à Enghien le 26 juin devant 4 rivaux et une 2e à Marseille-Borély devant 4 autres. Il compte une référence à l'allocation du jour et son driver figure au 3e rang de l'épreuve. Ses réserves sont lourdes, et l'une découle de notre propre lecture : la position 15 est l'avant-dernière case du relevé, avec 2,1 % de victoires, et il revient après 83 jours. Il n'a sa place qu'en élargissement.

Sélection en 8 : 5 - 3 - 1 - 7 - 6 - 2 - 11 - 8

Jeu simple : Aladin (5) gagnant, Lamont du Douet (3) placé.

Couplé : 5 - 3 en priorité, puis 5 - 1 et 3 - 1 en couverture.

Trio : 5 - 3 - 1 en base, élargi à 7, 6 et 2.

Quinté+ combiné en 8 : 5 - 3 - 1 - 7 - 6 - 2 - 11 - 8, avec Le Retour Vrie (15) en 9e cheval pour les tickets élargis.

Niveau de confiance : 3 sur 5. Le relevé de départ est le premier de notre série à résister à tous les contrôles, et il donne un repère solide : 8 partants sur 15 bénéficient d'un avantage mesurable. Mais les réserves s'accumulent ailleurs : 12 partants sur 15 comptent au moins une disqualification récente, 10 lignes sur 15 ne sont pas consolidées, un seul cheval a fait un podium à cette hauteur, et les 2 panels ne partagent que 6 chevaux sur 8. C'est une aide à la décision, pas une certitude : l'aléa du turf reste entier.

Par Paul Roulleau

Détail du Consensus des IA (Méthode Borda)

Classement basé sur l'agrégation des pronostics des 10 intelligences artificielles.

RangN°ChevalCitéScore
15ALADIN (GER)10 fois74 pts
21LE GRAAL10 fois69 pts
37FAWAZ MIL10 fois66 pts
43LAMONT DU DOUET10 fois47 pts
56LOVEBIRD10 fois34 pts
68PURE STEEL9 fois30 pts
72FERAHAN AS5 fois14 pts
811TROGIR5 fois8 pts
94EMPIRE AS5 fois7 pts
1014L'AMOUR MEARAS2 fois6 pts
1115LE RETOUR VRIE4 fois5 pts
Chevaux non cités (0 Point)
—9LOULOU DAB0 fois0 pts
—10QUINTUS TOOMA0 fois0 pts
—12FABIUS ORS0 fois0 pts
—13ELFO BREED0 fois0 pts

Le détail des pronostics Quinté par IA en 8 chevaux

Sélectionnez les IA à afficher :

✅ Course Terminée !

Arrivée : 7 - 6 - 3 - 10 - 11

Les chevaux à l'arrivée sont surlignés en vert
Consultez les scores du jour et le classement général.

Intelligence Artificielle 1er2e3e4e5e 6e7e8e IC Score
Gemini
5 7 1 6 3 8 4 2 3.5/5 135 pts
Meta AI
1 5 7 6 3 8 4 11 3.5/5 135 pts
Consensus des IA
5 1 7 3 6 8 2 11 3.6/5 85 pts
Copilot
5 7 1 3 6 8 14 11 4.0/5 85 pts
Grok
1 5 7 3 6 8 11 4 3.0/5 85 pts
ChatGPT
1 5 7 3 8 6 11 15 3.5/5 65 pts
Claude AI
5 7 1 3 2 6 8 15 3.0/5 65 pts
DeepSeek
1 7 5 3 8 6 2 4 3.5/5 65 pts
Perplexity
5 7 3 1 8 6 2 15 4.0/5 65 pts
Qwen AI
5 7 1 3 8 6 15 4 3.5/5 65 pts
Mistral
1 5 7 2 14 3 11 6 4.5/5 55 pts

Classement Général 2026

Télécharger l'historique complet

Du 1er janvier 2026 au 30 octobre 2026

🥇
15Quinté+ Ordre
🎯
394Quinté+ Désordre
🎲
738Total Quartés
🐎
1260Total Tiercés

Dernière mise à jour : 29/10/2026 à 14:15

RangIAPointsÉvolution Q+oQ+dQoQdToTdB4/5 Jours Joués

Écarts et forme des IA

Depuis combien de courses chaque IA n'a pas trouvé chaque combinaison (combinaisons supérieures incluses : un Quinté compte aussi comme Quarté et Tiercé). « Série » = tiercés consécutifs en cours. « 5 derniers » : le meilleur résultat de chacune des 5 dernières courses jouées.

Quinté+ Quarté Tiercé Rien
IA Écart Quinté Écart Quarté Écart Tiercé Série 5 derniers
Claude AI
2 2 2 —
Consensus des IA
2 2 2 —
Meta AI
2 2 2 —
Grok
2 2 2 —
DeepSeek
8 7 4 —
Gemini
14 6 4 —
ChatGPT
2 2 2 —
Perplexity
2 2 2 —
Copilot
12 6 2 —
Qwen AI
12 12 7 —
Mistral
22 7 4 —

Barème des Points

Le barème est identique à celui du challenge des turfistes pour permettre une comparaison équitable.

Points de Base
CombinaisonPoints
Quinté Ordre500
Quinté Désordre250
Quarté Ordre200
Quarté Désordre125
Tiercé Ordre100
Tiercé Désordre50
Bonus 4 sur 530
Bonus (cumulables)
  • 🎯 Bonus Précision Or (+30 pts) : combinaison trouvée dans les 5 premiers chevaux du pronostic.
  • 🥈 Bonus Précision Argent (+10 pts) : combinaison trouvée dans les 6 premiers.
  • 🥉 Bonus Précision Bronze (+5 pts) : combinaison trouvée dans les 7 premiers.
  • 🐎 Bonus Gagnant (+5 pts) : le 1er cheval de l'arrivée est présent dans la sélection (peu importe sa position).

Foire Aux Questions (FAQ)

Les IA génératives (comme ChatGPT, Claude, Gemini) analysent de vastes quantités de données (performances passées, conditions de course, avis d'experts, statistiques). Elles identifient des patterns pour établir une probabilité de réussite pour chaque cheval, formulant ainsi un pronostic argumenté basé sur les données disponibles au moment de la requête.

Les IA génératives ne sont pas totalement déterministes ; de légères variations peuvent survenir. De plus, le 'prompt' (la question posée) influence grandement la réponse. Turf.bzh utilise des prompts standardisés et optimisés pour garantir la comparaison la plus fiable possible au moment de la génération.

Il n'y a pas de 'meilleure' IA absolue. Chaque modèle a ses forces. C'est l'objectif de ce challenge : comparer quotidiennement 10 IA majeures pour identifier les plus performantes sur la durée dans le contexte spécifique du Quinté+.

Le classement est basé sur un système de points rigoureux (Quinté Ordre=500pts, Désordre=250pts, etc., avec des bonus de précision). Les points sont cumulés quotidiennement et le classement est remis à zéro chaque 1er janvier.

Historique des analyses IA récentes


Outils et Ressources pour Turfistes

Pour aller plus loin que les pronostics IA, utilisez nos outils statistiques exclusifs pour optimiser vos jeux.


Découvrez chaque IA

Le bilan détaillé, jour après jour, de chacune des 10 intelligences artificielles du challenge.


Paul Roulleau

Paul Roulleau

Fondateur de turf.bzh
Paul Roulleau conçoit les modèles de turf.bzh et signe chaque jour l'analyse du Challenge IA Quinté+. Avant de se consacrer aux courses, il a passé 15 ans à piloter la performance d'activités de service à partir de la donnée.